• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

@遊馬の愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2012年8月19日

ステアリングシフトスイッチ左側追加

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回、右側にしか取り付けていなかった
シフトスイッチをエレクトロタップで分岐し、
左側にも取り付けました。
2
前回と同様に上がシフトアップ、
下がシフトダウンです。
3
モモのホーンスイッチは押しづらいので、
右側にだけホーンスイッチを追加しました。
4
取り付けた状態の左側、握った時に
少し指を伸ばすと丁度いい感じに
押すことが出来ます。
5
こちらは右側、ホーンのみ少し離れていますが、
普段は殆ど使用しませんのでスイッチが軽く
なっただけでもいい感じです。
以前もやった作業なので30分もあれば
楽勝ですね、ステアリングやエアバッグの
取り外し方法は以前にアップしてますので
割愛しました。
6
パドルシフトにしようかとも思いましたが
使ってみるとシフトスイッチもなかなか
使いやすいので、左右にスイッチを
取り付けました。
スパイラルケーブルに配線の空きもあるし
なんと言ってもパドルシフターよりスイッチの
方が安いし、加工も不要で自分はこちらにしました。

参考にされる方は自己責任でお願いします。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

Copen 20th シフトゲートパネル取付け

難易度: ★

サンキュ!ハザード増設っ!

難易度: ★

シフトコンソールカバーを補修して交換

難易度: ★

GTシフター&シフトパネルイルミ

難易度: ★

本革シフトカバー取付け

難易度: ★

シフトノブチェンジ

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ クラウン(スポーツ) トヨタ クラウン(スポーツ)
クラウンスポーツ いい車です。
ダイハツ コペン ダイハツ コペン
10年乗ったТCRからコペンに乗り換えました、宜しくお願いします。
トヨタ エスティマ トヨタ エスティマ
思い出一杯の愛車でした、余裕があれば手放したく無かった、とてもいい車でした。
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation