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イイね!
2010年01月10日

一日仕事

一日仕事 今日は車高調の取付に近所のジェームズに行ってきました。
10時15分に車を預けて受取りが19時20分になるという一日仕事になってしまいました。EDFCの取付も一緒にお願いしたのとコントローラーの取付位置をエアコンダイヤルの下と指定したのが結構難しかったみたいです。

取りあえず、到着直後に装着前最後の姿をパシャリ。


閉店時間ギリギリにピットを覗きに行ったら、ちょうど作業が終わって後片付け中でしたが、試運転が残っているとのことで、従業員通用口から店内に通して貰ってサロンでボケーッとしてました。


帰宅途中に立体駐車場に寄り道して装着後の姿をパシャリ、と。

これが最大減衰時の車高です。朝の駐車場の写真と向きが逆なのはご愛敬ですが劇的にスタイリッシュになったと思います♪

只、純正に比べて大分突き上げ感が強くなっているのが残念なところですが、まだあまり走り込みも調整も出来ていないので追々といった感じでしょうか。
それにしてもEDFCは便利すぎです。設定変更するとモーター音が聞こえるあたりもそそられますね^^。

帰宅途中の信号待ちで6000kmのキリ番を(σ・∀・)σゲッツ!!(古っ)
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Posted at 2010/01/10 22:26:41

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この記事へのコメント

2010年1月10日 22:32
こんばんわ

おっ、車高調!
うらやましぃ(^-^)/

本日、ダウンサス装着車に同乗してサスが欲しくなった 今日この頃
コメントへの返答
2010年1月10日 23:29
こんばんは。

車高調付けちゃいました~。
EDFCというおもちゃ欲しさに車高調に走りましたが、ダウンサスにするつもりだったんですよ。何という衝動買い…。

どこのサスに食指が動いたんでしょう?試乗して気に入っているなら後悔はしないだろうし、入れちゃいましょうよ♪
2010年1月10日 23:03
こんばんは~

ひぇ~~~
カッコイイ!!
いいなぁ。いいなぁ。
乗り心地はどーですか?
コメントへの返答
2010年1月10日 23:33
こんばんは~

ありがとうございますっ
格好良くなってスタイルには満足です。

乗り心地は純正よりも突き上げが強く、段差で跳ねるようになりましたのでお世辞にも良いとは言えません。
まだあんまり走ってみていませんので、減衰力次第では緩和されるかもしれません。
宜しければ一度試乗されますか?
2010年1月10日 23:06
EDFCって言うのは聞いたことがないんですが、
話から察するにこれをちょちょいと弄ると、車高が変えられるんですか??

ちょっとゴツゴツするような場所で車高上げたりできるなら便利ですね~^^
コメントへの返答
2010年1月10日 23:38
EDFCはElectronic Damping Force Controllerの略なので、厳密には車高ではなくてサスペンションの減衰力を変更するシステムです。従来は車を降りて手動で調整しているものを車内に居ながらモーター制御で変更可能な優れものですよ♪

減衰力変更のおまけとして、車高にも若干の変化はあるので、仰る通りの用途が出来て便利です~。
2010年1月10日 23:45
装着おめでとうございます!
でらカッコいい!!
うらやましか~(^^
それにしても長い作業になりましたね。
コメントへの返答
2010年1月11日 10:24
ありがとうございます!
お、名古屋弁ですね~。
「うらやましか」も名古屋弁なんですか?

9時間に及ぶ作業になってしまい、ピットスタッフには申し訳ない感じです。
指定した位置だとEDFCのケーブル長が若干足りなくて苦労していたみたいです。
2010年1月11日 0:03
こんばんは~

いいなぁ~いいなぁ~~
羨ましいです♪♪
かなりハイテクなんですね☆
かっこいいなぁ…

お会いしたらぜひ見せてくださいね♪♪
コメントへの返答
2010年1月11日 10:29
こんばんは~

EDFCは結構ハイテクですね。
という訳で純正のサスが余っていますのでバネ切りして使うよ!って事ならスプリングだけお譲りしますよ。

お会いした際には是非見てやって下さい♪
2010年1月11日 7:49
良い感じになりましたね~^^

これくらいのダウン量だとバネレートも高いですし、そんなに下を擦ることもなさそうですね。
コメントへの返答
2010年1月11日 10:31
車高的には良い感じに落ちてます^^

下を擦る事は無さそうですが、バネレートの高さ故にか、乗り心地もダウンしています(汗)。
2010年1月11日 12:50
こんにちは。

装着おめでとうございます。
なかなかいい感じに落ちましたね。

こちらは大物を逝っちゃったので、しばらくダウンサスで我慢ですorz
コメントへの返答
2010年1月11日 21:50
こんばんは。

ありがとうございます。
ダウン量は理想的なあたりに落ち着きましたね。

Macですね!分かります。
自分もダウンサスで良かった気はしますけど…。
2010年1月11日 14:22
こんにちは!

車高調の装着おめでとうございます~!
良い感じ下がって良いですね!

僕も下げたいなぁ~
コメントへの返答
2010年1月11日 21:53
こんばんは!

ありがとうございます~。
良い感じに下がりましたよ♪

車高調に比べたらダウンサスくらい安いもんですよ(爆)!
2010年1月11日 16:13
ついに車高調装着したね~、おめでとう♪

まぁ想像通りめちゃめちゃカコイイねw

結構下げたね~、FR50mmダウンくらいかな?

実際に見れるのが楽しみ!だけど目の毒かな・・・。
コメントへの返答
2010年1月11日 21:58
ありがとう♪やっと装着です。

こうして見ると純正がやっぱり腰高すぎるのよね…。

正確に計ったわけじゃないので何とも言えないけど、概ね指摘通りのダウン量かな~。
いつでもお見せしますよって、声掛けて下さい。目の毒?(・ε・)キニシナイ!!
2010年1月13日 21:11
うーん…EDFCを同じ場所へ取り付けを考えていたので…配線が短いって言うのは盲点でしたね…でも場所的にはエアコンの下がベストだし…ショップに言っておくかな…;

走り込んでから、アライメントをとって…はじめて真価が問われますね♪特に高速走行では☆
コメントへの返答
2010年1月13日 23:44
位置的には良い処なんですけどね~。コンソール奥にあるRCAジャックの上あたりに配線通しと思しき穴を開けられるように溝が掘ってあるんですが、ショップに穴開けが嫌だと言われたので前を通してもらったら足りなくなったそうです。
というわけで工作により回避は出来ると思いますよ。

なるほど、まだまだ真価を計るには尚早だと言うことですねぇ。慣熟後の完成度に期待しつつ走り回ろう♪

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