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hommaの愛車 [スバル インプレッサスポーツワゴン]

パーツレビュー

2024年6月28日

IHI RHF5  

評価:
4
IHI RHF5
刻印が薄くて...VF23?VF24?でしょうか。
レストア時にタービン・アップグレード、のつもりが開けたらすでにこちらに交換されていました。
前オーナーがいろいろ手を入れていたようです。
初代STi(GC8)用で、二代目インプのGDA・GGAのチューンナップとしては定番らしいですね。
軸受がボールベアリングなので、低回転時のロスが少なくかかりが早いと。
ノーマルタービン(三菱重工製TD04HL:フローティングメタル軸受)を経験していないので何とも言えませんが、割と下から効いてる感じはします。
踏み込んだ時のドッカン具合もいい頃合い。
現状特に不満はありませんが、丸目の STi type RA spec-C に付いていたVF34(こちらもボールベアリング式)を入手済みで、どうしたもんか検討中です。
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IHI RHF5

4.53

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