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ユーキumaの"Ｒ２" [スバル R2]

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整備手帳

作業日：2011年7月7日

［車高調］TEINストリートベイシスに交換

Item: ［車高調］TEINストリートベイシスに交換
Author: ユーキuma

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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また買っちゃいました

そういえば今年も去年もボーナスでテインの車高調買ってるｗ

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やっぱ車高調はストラットが4本そろってる方がかっこいいと思います
ソアラの大きさに比べればオモチャみたいですが笑

現行の軽で完全に消滅してしまったのはちょっと残念だと思います
･･･というか今の軽は乗用車バリに快適装備付きまくってるのに足は手抜き？と思うのですが

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R2は4輪ストラット、ソアラは4輪ダブルウイッシュボーンですが、ありがたい事にどちらの車種も比較的交換は楽です。

R2はダウンサスならスプリングコンプレッサー無しで全てバラせますし、リアなんかストラットの頭3本と下2本とブレーキラインのクランプを外せばゴロンと簡単に取れてしまいます（約15分くらい）

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組み付けて発覚
タイヤの内側がギリギリ！純正よりクリアランスが狭いです

タイヤが165/50R15で
ホイールが5.5Jの＋44です

５ミリスペーサー入っている状態で３ミリ強しか隙間がありません。スペーサー取ったら走れませんね！

あとこれは全下げ状態ですので。

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リア全下げです。

たしかにベタ車高好きな人からすれば思ったより下がらないですね。
まぁ自分には十分なネジしろです笑

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未だに先端のボルトの緩め方締め方がいまいちわかってません。これでいいのかな？

毎回ナットと一緒にシリンダーがくるくる回るんですけどｗ

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フロントも手が届きにくい事以外、楽なんで割愛

念のため、ちゃんと適当(笑)に１Ｇ掛けて締めます

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残骸

２年半お疲れさまでした

もう３回目の足バラしなんで３時間くらいで終了

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