グランドキャビンのブログ一覧

8/2記載

30日夕刻に串本町を出発し道の駅で仮眠を取りつつのんびり京都へ
日付が変わり31日になった所で京都ＭＫに到着
走行270キロ　充填量32.2Ｌ　単価62円/Ｌ　支払額1996円
燃費8.38キロ/Ｌ　1キロ走行単価7.4円　レギュラー136円換算で16.2円
差額8.8円　燃料代差額2376円

燃料代差額積算257979円　改造後走行距離29744円

自宅までの燃料を確保、このあと自宅まで補充なしの予定で出発

8/2記載

和歌山で海を堪能し帰路
京都ＭＫで充填し和歌山県太地町まで270キロほど走行
帰路を考えると京都ＭＫまでもちそうに無いので本州最南端を訪れがてら串本町で充填
おそらく本州最南端のオートガス屋さん

充填しながら話をしていると以前は近くに別の店があったようだが、閉めてしまい
他に店もなく、需要はあるのでやっているとの事
メインは家庭用ガスのようで、商売っ気ゼロｗｗ
純プロパンだから次の充填は入りにくいかもしれないから気をつけてねと教えてくれた

走行345キロで充填　充填量41.9Ｌ　単価96円？　支払額4050円
燃費8.2キロ/Ｌ　11.7円　街中のレギュラー単価147円、換算すると17.9円
差額6.2円　燃料代差額2139円　

燃料単価聞き忘れたので逆算するがどーも割り切れない（＾＾；
端数切捨ての調整額があるためだと思われるが・・・わからんので単純に割り算して端数切り捨てた

燃料代差額積算255603円　改造後走行距離29474キロ


写真に撮り損ねたがこの店の車でミニキャブトラックのＬＰＧ車を目撃
う～ん何処の改造だろうか（＾＾気になる気になる

8/2日記載
日付を遡り和歌山行きの燃費集計を記録
自宅出て、実家に立ち寄り必用なものをピックアップして出発
前日ＧＡＳ充填していたが出発までに何だかんだと80キロほど走行
京都までナビで420キロほど、高速主体走行では500キロ以上走るのでそのまま出発
京都ＭＫタクシーまで無充填で走りきる

京都ＭＫタクシーでＧＡＳ充填
総走行距離515キロ　充填量57.3Ｌ　単価62円/Ｌ　支払額3552円
燃費8.98㌔/Ｌ　1㌔走行単価6.9円　ＭＫさん直近のガソリン単価134円/Ｌ
ガソリン換算すると14.9円/Ｌ　差額8円　燃料代差額4131円

燃料代差額積算　253464円　改造後29129キロ

めでたく改造費折り返し地点クリア
改造後3万キロを前に約半額の減価償却

というわけで、タイトルだけで完結する本日のブログ（＾＾；
昨夜仕事帰りにLPG充填して帰ってきたので出かける気満々です

140キロ走行、充填量23.51L　単価78円　支払額1920円
燃費5.9㌔/L　1キロ走行単価13.2円　レギュラー133円で換算すると22.5円
1キロ辺りの燃料代差額が9.3円、燃料代差額1302円

燃料代差額積算249333円　改造後走行距離28614キロ



本日娘のピアノ発表会でした
朝から炎天下の平駐車場に停め、さあ帰るぞと100メートルほど走ったところで突然エンスト
あまり気にもせず慌てずニュートラルにギアをいれ、慣性で走行したままエンジン再始動
（この辺は慣れたモンデすｗｗ）
ところがしばらく走ったところで再度エンスト

ｷﾀ━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○) Дﾟ)━━━!!!
去年の夏一度経験し再現が叶わず適正対処が出来るのか不明のままだった
【配管圧上昇によるインジェクションの動作不良】去年この症状が出たときに改造元インテグラルさんより承った対処法を試します

方法は簡単
ガソリンモードにしてガソリンで走るだけ
実はこれで駄目ならインジェクション横からクランプ緩めてガス抜きするつもりでいました。
が、教わった方法で約40分走行し、何気に立ち寄ったコンビニでエンジン停止
店を出る際に自動でハイブリッドモードに入り、気がついたらオートガス走行できてました

車体下部が風で冷えれば炎天下のエンストを繰り返す症状は消えると確認出来ました
LPG車はちょっとしたことが普通と違うけど、そのちょっとした違いがまた楽しいかな
マイノリティなグランドキャビンです

さて、書いてる間に目的地決めました
和歌山再訪してきます！

では、いってきま～す

子供が夏休みに入るとパパは忙しくなるもんです（＾＾；
週末に送迎バスなんてやったため（10人乗りはリクエストくるねぇ～）
あっという間のガス欠、遠距離で高速走行だから燃費が良いのが救いかｗｗ

記録をさかのぼると21日に入れたガスが23日でカラ・・・
旅の走行だと半日でなくなっても苦じゃないけど
送迎バス役で数日で無くなるとがっくり来るね
って愚痴った所でお楽しみの燃費計算ｗｗ

さ～てこんかいは！
走行398キロ　充填量57.13L　単価78円　燃費6.9キロ/L
1㌔走行単価11.3円　レギュラーは本日134円　換算すると19.4円
1キロ走行あたりの燃料代差額は8.1円、コレに走行距離掛けて燃料代差額3223.8円

燃料代差額積算248031円　改造後走行距離28474キロ

次で投資額折り返し地点かな