サブバッテリー化計画①図案

純正回路にエーモン五極リレー追加、ACCオンでサブバッテリーから純正インバーターへの給電停止、ACCオフで純正インバーターへの給電開始
コレによりサブバッテリーとメインバッテリーを完全に切り替えながら常時純正インバーターによるAC100V電源供給が可能になる

純正インバーターのヒューズは15A　メインバッテリーからのアクセサリコンセントへは100V最大100ワット

純正回路に割り込ませるエーモンリレーの説明図
リレー給電停止で20A回路が接続するのでこちらを純正インバーターへ接続し利用する
30Aの給電時接続回路はメクラで封印、何かあったらサブバッテリーの回路で使おうかな

サブバッテリーの充電はメインバッテリーからニューエラーSBC-001Bをチョイス
ノイズ対策もされ、001Aのようにオーディオにノイズがのらなくなった製品
常時並列（電源ON）は消費電力が発生（電気の無駄）の為
ACC接続し、エンジン起動時のみ機能が働くようにリモートを入れる