KZ（清水和夫）のブログ一覧

おっと、面白いコメントをいただきました。268さん、ありがとうございます。 おっしゃるような、「カーナビの3D化」は盲点だった。でも、絶対にそうなる。自分自身、まだうまくイメージできないけれど、カーナビが3D化した時には、どんなプロダクトになるのか。 カーナビに興味を持っている読者のみなさんと、 ...
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naruuさん、コメントどうもありがとう。 クルマの死角をカメラが写す、というのはこれからさらに増えていくでしょうね。 なんたって、人間は逆立ちしてもクルマの死角を見ることはできない。そこで文明の利器の力を借りるのは、人間と機械の理想的な関係でしょう。 あと、モニターの位置についてはnaruuさ ...
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前回、運転中のヒューマンエラーを減らすために、カーナビができることを考えた。268さん、コメントどうもありがとう。 268さんや知多の向井太陽さんがおっしゃるように、カーナビにできることはまだまだたくさんある。簡単なことだと、トンネル走行中にライトが灯っていないことをカーナビは指摘できるし、信号 ...
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知多の向井太陽さん、危機一髪でしたね。 たとえば飲酒運転で事故があった時に、酔っぱらったヤツが運転するのがいけないという意見は当然だ。けれども世界的に見れば、これからはいろんな人が運転をするようになる。日本だって、高齢者とか移民など、いままでとは異なるタイプのドライバーが多数出現するようになるは ...
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午前爺様、コメントありがとうございます。おっしゃる通り、このブログの基本方針がわかりにくくなっていましたね。反省。 このブログは、カーナビの現在と未来についてみなさんと語り合いたいということから始まった。カーナビはこれからのモータリゼーションを左右するテクノロジーであるけれど、クルマと一緒に語る ...
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268さん、naruuさん、通勤割引廃止に反対さん、コメントありがとうございます。 268さんがおっしゃる通り、意見の集約は難しいと思います。大事なのは、正しい情報を知って議論して、それぞれの知見を深めることでしょうか。 naruuさん、私もがんばりますが、一緒に考えて、議論しましょう。だれかひ ...
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いろいろなところで書いたりコメントを出したりしたけれど、新しい高速道路の料金体系は「?」だ。いいとか悪いとかの前に、この仕組みが目指すところが見えないのが一番の問題だ。 以前にこのブログでも書いたけれど、日本を走るクルマのETC装着率の高さは、欧米メーカーから見ると驚異的だという。「あの路車間通 ...
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268さん、コメントありがとうございます。 正直、ガンダムの話題には弱いのですが、新しいモノを作るための攻めの姿勢が必要だというのはまったく同感。ピンチの時こそ攻めないと。クルマに興味がないとされる世代にも、ガンダムやG-SHOCK的なカーナビなら受けるかもしれませんね。 写真は、わが事務所から ...
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知多の向井太陽さん、268さん、コメントありがとうございます。 まず、知多の向井太陽さんがカーナビ歓迎派に鞍替えしてくれそうでよかった（笑）。 おっしゃるように、これからのカーナビは地図の代用でもなければオーディオ機器の延長でもダメ。やはり、もう一歩突っ込んだ機能が必要でしょう。 それは268さ ...
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ツイッターで何気なくつぶやいた「サグ」の問題が、軽く話題になってしまった。サグとは下り坂から上り坂に転ずる部分のことで、ドライバーが気付かないうちに速度が低下することから渋滞の原因となる。 前に書いた首都高速3号線・大橋JCTの上りスパイラルカーブがサグになっているけれど、上り勾配2%程度で渋滞に ...
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