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じゃげるのブログ一覧

2011年11月27日 イイね!

エアクリフィルター交換(その場しのぎ)

今日は一日グダグダ、このままではいかんと思い、エアクリフィルターの交換と水洗い洗車をしました。

エアクリフィルターは、スポーツインダクションボックスを装着してから1年半、
洗浄もせずにそのままにしていました。5000kmで洗浄しなさいと言われているのに、
もう3万キロは走っています^^;

結構大変な作業なのかなと思っていたのですが、5分でフィルター取り出せました^^v

で、元々付いていた純正フィルターを戻しました。


交換後、ちょこっとドライブ。

吹け上がりがよくなったように感じました^^;


やはり汚れで吸気効率が落ちていたのでしょうか?

今度ディーラーに行ったときにクリーナーセットを買ってこようと思います。
Posted at 2011/11/27 21:13:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 洗車 | 日記
2011年11月20日 イイね!

西明寺 紅葉撮影オフと足回りリフレッシュ

西明寺 紅葉撮影オフと足回りリフレッシュ土曜はtakanori さん主催の撮影オフにスポット参戦してきました。

・・・とその前に、マツダに行きアクセラを預けてきました。

1ヶ月前くらいから段差を乗り越える時に左リアから異音がしていて、
先週のオイル交換時に見てもらうと、ショックからオイルが漏れていると・・・

ここでいっそ車高調入れても良かったのですが、値も張るし、最近リップを擦る頻度が高く実用性も考えて、純正のショック交換としました。

そして、代車のAZ-WAGON で集合場所へ。

揃ったところで西明寺へ。

雨が降り続いていて、カメラには厳しいですが雨の雰囲気もまたいいですね。






西明寺フォトギャラ


みなさんはこの後フォレオ大津で新幹線撮影に行かれるというので、一時離脱。

プールで一泳ぎして時間を潰し、丸亀製麺、ビバシティでブラブラしていると
修理完了したようなのでとりにいきました。

純正ショックとリアワイパー交換完了!

新幹線組みがまだフォレオでウダウダしているということなので、高速で合流。

街乗りと高速ではショック交換の違いはあまりわかりませんでした^^;

ちょろっと夜景撮影をし、解散。

帰りは1号線で帰宅。鈴鹿峠の下りでは安定感が増したのがわかりました^^
Posted at 2011/11/20 10:42:10 | コメント(5) | トラックバック(1) | 日記
2011年11月13日 イイね!

2011 いびがわマラソン

2011 いびがわマラソン今日はいびがわマラソンを走ってきました

フルマラソンは6000人!
号砲がなってからもしばらくは全く動かない・・・

ようやく進みだしたところで、スタートゲートの上でQちゃんが声援を送ってくれていました
底抜けに明るくて周りの人々を元気にする力を持っていますね。

さて、今回の目標はとりあえず4時間切ること。
プランは5分30秒ペースの3時間50分で設定。

いびがわのコースは揖斐川を上流方向に登り、折り返して帰ってくるというもの。

前半は登り基調ですが、5分前後のペースで刻み、飛ばしている意識もなくいいペース。

沿道の子ども達とハイタッチ!

そして14km過ぎで、なんとQちゃんとハイタッチ!!
あわよくば一言喋れればと思っていましたが、エイドの直後でバナナをほおばっていたので声を出せず(笑)

その後もいい調子で20キロ通過、1時間45分。
後半は下り基調だから3時間30分台でいけるんじゃないかと
ひそかに思っていたのですが・・・

中間地点を過ぎ、急に脚が重くなってきた
ペースも6分オーバーを見始めヤバイ

とりあえず歩かず完走しようと一歩一歩進むことだけを考えました。

30キロを過ぎて登りは大体終わり、エイドでも毎回食べ物を補給しつづけた効果もあってか、下りの力を借りて再び脚が少し動き始めました。

ここから6分ペースでいければ3時間50分あたりでいけそうということに気づき、あとはひたすら前へ。

後半は抜かれるほうが多かったですが、そこは気にせずみんな仲間だと思うことにしました

暴れそうになるハムスト君のご機嫌を伺いながら、なんとかゴール近くまで戻ってきました。

沿道からは「おかえりなさ~い」の声、そしてハイタッチ。
最後のパワーをもらい、ついにゴール

タイムは 3時間48分28秒

後半はペースダウンしてしまいましたが、
初のフルマラソンとしては及第点かなと思います
30分台は次へのお楽しみ、ということで


ひとまず2011年のマラソンはこれで終わり。

また来年に向けて練習ですね~

課題は筋持久力!これに尽きる。
来年はラン・バイクの走行距離をもっと積んでいきたいと思います。


疲労感も予想していたよりは軽く、あとは明日以降どれだけ出てくるかです・・・

Posted at 2011/11/13 22:35:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | マラソン | スポーツ
2011年11月07日 イイね!

第12回スズカ8時間エンデューロ

第12回スズカ8時間エンデューロ11/6は自転車の4時間耐久レースに出てきました。(メインは8時間です・・・)

鈴鹿サーキット5.8kmを4時間でひたすら走り続けるというもの、春に続き2回目の参加です。

朝4時半の時点で長蛇の列、5時にピットゲートオープンで場所取り戦争開始w

なんとか場所確保できました~


レーススタートは8時。

そこから30分おきに補給食をとりながら、ピットには入らず完走。

やはり後半はペースが落ちてくるのですが、許容範囲内で我慢ができました。

平均時速32.5km、134km走りました。

走り終わった後は全身に疲労感が^^;

家に帰ってビールと日本酒を呑み・・・いつのまにか寝てました。今は軽い二日酔いww


4時間粘り強く走りきれたので、来週のフルマラソンには少し自信がつきました。

あとできることはベストコンディションに調整すること。
食生活から気をつけて楽しく走れるようにしたいと思います。
Posted at 2011/11/07 07:33:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月03日 イイね!

鈴鹿スカイライン

鈴鹿スカイライン11/1 から、3年にわたり通行止めとなっていた鈴鹿スカイラインが復旧したということで、
夜にドライブに行ってきました。

夜10時頃でしたが、あまり車はおらずマイペースで県境の武平峠まで到達。
途中の道は急カーブが多く、夜は特に注意が必要です。

駐車場に停めて少し夜景を撮っていましたところ、

何者かの奇声が聞こえてきて気味が悪くなったので、そそくさと帰ってきました。

峠を下ったあたりで、走り屋さんと思われるグループと何度かすれ違いました。

頭文字Dのリアルバージョンだなw と思いつつ、家路につきました。


行くなら明るい時間帯の方が、走りも景色も楽しめると思いました。

肝試ししたい人は夜も楽しめるかもしれません。


これから滋賀に行く時はよく使うことになりそうです^^
Posted at 2011/11/03 00:57:46 | コメント(6) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記

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「[整備] #フォレスター 冬→夏タイヤ交換と下回り点検 https://minkara.carview.co.jp/userid/550218/car/1857724/6286809/note.aspx
何シテル?   03/28 07:45
愛車歴 マツダ アクセラ BK 23S 2009/5?2015/1 スバル フォレスター SJ5 2015/1?2023/3 スバル アウトバック BS...
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