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ぶつ@6発3000のブログ一覧

2010年05月10日 イイね!

『ぶつ号』の今後について…

『ぶつ号』の今後について…例のATミッションの件が発覚してから、落ち込んでいる『ぶつ@SilverNightHawk』です。

その後、色々と悩み考えているのですが、これからは『弄り』ではなく『維持り』へ方向転換しようと思っています。

まずは、ATミッションを保護する為にも『MTモード』を使わないように心掛け、残念ですがサーキット走行も自粛。

ATFを交換する時はパワーUPしてある事を考慮して『強化ATF』や『添加剤』を投入して少しでも今のATを延命させようと思います。

残念な事に、今の状態だと実費でAT載せ換え出来るだけの財力がありません(涙)。

ローンを組めば可能だと思いますが、来年には莫大な費用が掛かると思われる車検を控えていますし、今はBBSのローンもあるので、これ以上ローンを増やす訳にはいかないのです。

ただ、免許を取ってから12台乗り継いでようやく出会えた『求めていた理想の車』を『スバルはミッションが弱い』という事を知りながら、ボク自身が無理な走行をさせたにも関わらず、ATFを交換しなかったのが原因で徐々に衰えて行くのを何も出来ないまま乗り続けるのが悔しいやら悲しいやら腹立たしいやら…。

ただ、ボクは『BEレガシィ』と決別する気は全くありません!

今は微々たる延命処置しかしてあげれなくても、必ずいつかはAT載せ換えだけじゃなく悪い箇所を全て治して本当にダメになるまで乗り続けます。

勿論、その為には今まで以上にメンテナンスや弱点克服(強化&補強)をしなければならないのは充分に覚悟(承知)しています。

目指せ!30万km!
(ちなみに今現在は8年目突入で約79000km)

今までのように簡単には乗り換えないぞ~!
Posted at 2010/05/10 19:46:26 | コメント(14) | トラックバック(0) | クルマ

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「三菱「ギャラン」(6代目) 国産マッチョ&ハイパワー4WDの原点が残した爪あととは?
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171014-10274714-carview/?sid=cv
何シテル?   10/15 21:12
元々はトヨタの直6党でしたが、現在のメイン車両はトヨタ系の小さめな車です。
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