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ヤリス君ですが、納車から１年８か月位。
走行距離は、約１３０００キロ位。
通勤で毎日乗ってます。

で、たまにサーキット。
走ったのは・・・
TC2000　20分2本×4
TC1000　15分4本
エビス東　20分4本

位だと思います。
タイヤは、意外と減ってませんが、
ブレーキパッド、特にフロントが、少し前から気になってる状態でした。

来月、TC2000を走るにあたり、早めですが、
メンテするタイミングがなく、先日実施。



ヤリス君、初のブレーキパッド交換。
交換前


交換後


ピストンのブーツが痛んでると言うお話を良く聞きますが、
自分のは、無傷で、クリーナーで洗浄して取付ました。
（写真撮り忘れ(^^;）

左フロントですが、使用後のパッドはこんな感じ。


摩耗自体は均等で綺麗な方でしょうかね・・・

残量は、もう１回位走れたか？って感じかもですが・・・

内側は、洗車後に固着した事があり、その跡と思われるものがありますね。

新品はこんな感じ。

ちなみにパッドは、ウィンマックスのAP2です。

ヤリス君のパッド、新品でも厚みがあまり無いんですよね・・・・

摩耗が早いって話、よく聞きますからね・・・

で、自分は、シムは入れる派で、普段は純正を再利用しちゃってますが、
今回は、お試しと言う事で、アクレのチタンシムを。

宗一郎86 さんのテストでは、アクレチタンシム取り付けでは、純正と変わらない様ですが(^^;

パッドもシムも随分前に購入済みでしたので、ね。

リア
交換前


交換後


こちらもピストンブーツは無事。（こちらも写真撮り忘れ）
洗浄して、取付。

左リアのパッドはこんな感じ。

リアは、意外と減ってない感じ。

これだと、フロント２回に１回のリア交換で良さそうかな？


リア、新品はこんな感じ。


リアには、チタンシムの設定が無いので、純正を再利用です。


ヤリス君、初めてのブレーキパッド交換、なんの問題もなく終わりました。

走る系のパッドですが、ダストが純正より減ってくれると、
ありがたいですね(^^;


この時、エンジンオイルも交換。
これで、一応来月の走行会準備は完了です。

ダクトの効果は、判らないだろうな（^^;