jzasenkichiのブログ一覧

久しぶりにパーツを買えたヤリス君。

効果の確認に行ってきました。

毎度のつくば、TC2000。

毎度のクレバーさんです。



大分暖かい感じでしたが、走る直前に曇ってきて、
少しは、冷えてきたかな？って感じ・・・・


1本目。
コースイン直後・・・珍しい？？コースで大渋滞(^^;


毎度の8秒より速いと、ドボンなので、様子を見ながらみたいな・・・ですが、
中々、クリアは取りにくいですね・・・
8秒後半で、終了。


交換したボンネットの効果は全く判りませんね（笑）

ブレーキは、愛用してるAP2なので、扱いやすいし、
特にフィールの変化もありませんね。
チタンの板の効果は？？？？です(^^;



毎度、何もすること無く・・・2本目へ・・・

前半戦で、微妙に引っかかりながら、8秒1が出た(^^）
後半は、クリアが取れず、戦意喪失で、早めに終了です・・・


運良く、優勝する事が出来き、今年は、全戦参戦出来たので、特製Tシャツを頂けました。

さらに、じゃんけん大会で、いつもは、勝てないのに・・・・
なぜか、今回は、何度か勝ててしまい、沢山商品を頂いてしまいました（汗）
すみません、本当に、ありがとうございましたm(__)m


今年も一年、クレバーさんのタイムトライアル、楽しく走る事ができました、
ありがとうございました。

当日、参加された皆さん、お疲れ様でしたm(__)m

先月、見に行ったカローラ。


抽選の申し込みは、開始されてる様ですね。
ディーラーさんから、ポストにお届け物が・・・

GRカローラのカタログ。
届いていたのは、RZとオプションカタログ。

モリゾウエディションは、GRガレージのみの受付なので、
カタログ等も行かないと、もらえないのかな？


こちらは、RZのカタログで・・・
メーターは、表示が大きいし、色々表示が変えられるので、
ヤリス君と比べると、大分良くなってますね(^^;


スポット増しとか、大分マニアック（笑）


ダクト類は、やはり、90君と違い、ちゃんと機能する様ですね。



シート、ヤリス君と同じ様にみえましたが、新しい除電機能が・・・

面白いですね（笑）

GRカローラ・・シビックタイプRより高いですね・・・・
微妙な価格設定ですかね。

ヤリス君と比較しても、色々微妙ですよね。

まぁ、買い換えたいと思ったとしても、（今の所、希少価値とかを考え無ければ、買換えたい思っては無い(^^;））
500台では、抽選に当たる訳は無いですが・・・・

寒くなってくると、バッテリー上がりが心配・・・・

ほんとは、もっと乗らないとだけど・・・時間無くて、ちょい乗りだけ・・・

ついでに少し写真撮ろうと、一眼持っていったのに、電池切れで(--;



スマホで・・・




次は、いつ乗れるかな・・・またちょい乗りかな・・

例のイベント後・・・地味に作業してきましたが・・・
あっと言う間に、タイムリミット・・・・
スケジュール上、本日が最終作業日となり・・・



シーズンインのルーティーン

フィルター交換、この手の毒キノコ使ってる人・・・・・
最近では、あまりいませんよね(^^;

あのイベントの時、指摘があり、手配した純正部品。
ブレーキフルードと、クラッチフルードのキャップ・・・

もしかして？ブレーキフルードのキャップは、ヤリス君と、一緒？？

毎度？の色々ありましたが、なんとか走れる様には・・・・・なりました。

久しぶりの走行は、焦りますね(^^;

ヤリス君ですが、納車から１年８か月位。
走行距離は、約１３０００キロ位。
通勤で毎日乗ってます。

で、たまにサーキット。
走ったのは・・・
TC2000　20分2本×4
TC1000　15分4本
エビス東　20分4本

位だと思います。
タイヤは、意外と減ってませんが、
ブレーキパッド、特にフロントが、少し前から気になってる状態でした。

来月、TC2000を走るにあたり、早めですが、
メンテするタイミングがなく、先日実施。



ヤリス君、初のブレーキパッド交換。
交換前


交換後


ピストンのブーツが痛んでると言うお話を良く聞きますが、
自分のは、無傷で、クリーナーで洗浄して取付ました。
（写真撮り忘れ(^^;）

左フロントですが、使用後のパッドはこんな感じ。


摩耗自体は均等で綺麗な方でしょうかね・・・

残量は、もう１回位走れたか？って感じかもですが・・・

内側は、洗車後に固着した事があり、その跡と思われるものがありますね。

新品はこんな感じ。

ちなみにパッドは、ウィンマックスのAP2です。

ヤリス君のパッド、新品でも厚みがあまり無いんですよね・・・・

摩耗が早いって話、よく聞きますからね・・・

で、自分は、シムは入れる派で、普段は純正を再利用しちゃってますが、
今回は、お試しと言う事で、アクレのチタンシムを。

宗一郎86 さんのテストでは、アクレチタンシム取り付けでは、純正と変わらない様ですが(^^;

パッドもシムも随分前に購入済みでしたので、ね。

リア
交換前


交換後


こちらもピストンブーツは無事。（こちらも写真撮り忘れ）
洗浄して、取付。

左リアのパッドはこんな感じ。

リアは、意外と減ってない感じ。

これだと、フロント２回に１回のリア交換で良さそうかな？


リア、新品はこんな感じ。


リアには、チタンシムの設定が無いので、純正を再利用です。


ヤリス君、初めてのブレーキパッド交換、なんの問題もなく終わりました。

走る系のパッドですが、ダストが純正より減ってくれると、
ありがたいですね(^^;


この時、エンジンオイルも交換。
これで、一応来月の走行会準備は完了です。

ダクトの効果は、判らないだろうな（^^;