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イイね!
2020年05月03日

ステイホーム4

ステイカーポートでヴァリエッタのルーフ修理です。

3月に板金屋で修正してもらったルーフに開閉アームを仮組し、穴あけのケガキ線を引きます。
肉盛溶接した開閉アームは、ピンを通す穴が埋まっているので穴あけの必要があります。

ケガキ線を引いたアームを専用治具に固定してからフライス盤に載せます。
0.05以下であれば問題ないでしょう。
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目安として残しておいた半欠けの穴があります。
この半欠けの穴がある為、ドリルで穴をあけることはできません!無理です。
なので、エンドミルで突いて穴あけをします。
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ドリルチャックを取り付けて面取りを両面実施。
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ブッシュベアリングの嵌め合いも良い感じです。
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追加で別のアームも加工することになりました。
 
元々調整できるよう長穴になっていましたが、調整幅が狭いので加工します。
X方向に3ミリ、エンドミルで削りました。
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先月、旋盤で切削した段付きピンなど、各部品を組み付けていきます。
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それでは開閉スイッチを押して開けてみましょう!
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ルーフが上がってきました!
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ポリアセタールのピンは問題なし!
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ルーフの収納は問題なし!
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開いたぁ~!!!
久しぶりにスポーツコンパクトの文字が見えました。
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閉まりもイイ感じです!
まだ微調整は必要ですが1歩前進しました♪
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ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/05/03 17:57:23

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この記事へのコメント

2020年5月3日 18:03
ついにオープンですね。
完成までもう一息でしょうか。
コメントへの返答
2020年5月3日 18:59
やっとここまで来ました!
そうですね! あとは内装を戻す作業と外装部品の取り付け、タイヤホイールの組み付けなどがあります。
だだし・・・自粛期間中なのでタイヤの組み付けができません(店はやっているでしょうけど)
そうなると完成は6月かな~?と思っています!
2020年5月4日 5:30
超絶スポコンw

なんか、すげー道のりでしたね。
開閉ボタンを押して動作したときには、疲れも吹き飛んだのでしょう。
コメントへの返答
2020年5月4日 8:22
超絶スポコンを貼らないと、あの部分が殺風景になってしまうので8~9年くらい前に貼りました。
でも、あまりかっこよくないので剥がしちゃいますw

はい、疲れも吹き飛びました。
ですが、それ以上にフライス盤&旋盤など工作機械は偉大であると感じました!
2020年5月4日 12:40
お~♪
長い道のりでしたね( ´・∀・`)
やり遂げる熱意と根性素晴らしいです!
金属加工のプロに近づいてますね笑
ヴァリが完成したら次はエクリですか?(  ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2020年5月4日 14:36
長い道のりの大半が放置期間です(笑)
まぁ、新品部品が出ないないので作るしかないですよね!

エクリはどうしましょうねぇ~
希少なノーマル車両なので、ノーマルの状態がいいような気も・・・?
2020年5月4日 19:06
イーグルさん、スゴい……!!
そして、オープンの復活、大変お疲れ様でした!

また一緒に走れるのを楽しみにしております!
コメントへの返答
2020年5月4日 20:21
私はすごくないですよ! すごいのは工作機械です(笑)

はい、一緒に走りたいですね~
でもコロナが・・・(ノД`)・゜・。
オフ会は来年かもしれませんね。

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「@た~さん@ぽんこつ そのエンジンではないですが18万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に10万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか?」
何シテル?   08/01 23:38
こんにちは、イーグルタロンと申します(^▽^) 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ~ (^-^) ...
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