• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

イーグルタロンのブログ一覧

2020年11月09日 イイね!

エクリプス修理5(完結)

DIY修理を諦めて、エクリを三菱Dへ持っていきました。

診断の結果、可変吸気バルブの軸部分から二次空気を吸い込んでいることが原因でした。

いや~ 正直、驚きましたよ!
ここが摩耗して空気が入り込むなんて考えたことなかったし、そんなことがあるんだ。
ちなみに同じようなことがディアマンテであったそうです。
alt


はい、それでは修理見積金額の発表です!
約15万円!!!
(;゚ロ゚) 高すぎるぅ~!
インマニASSY交換だそうです(爆)


ASSY交換はやめて別の方法を考えます(診断料は約1万円でした。勉強代ですね)
今回はシーリンググリスを塗布して気密性を高めることにしました。
今後、問題が発生した場合はまた違う方法を考えます。
alt


これでやっとヴァリの内装のドレスアップに着手できます♪
alt
Posted at 2020/11/09 23:46:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月24日 イイね!

エクリプス修理4

EGR流量不足のエラーコードはなぜ点くのか?
今までは適当な勘やネタ目的で作業を進めていたので、今回は真面目に原因を考えます(笑)

EGR本体や配管に煤は少ないので正常だと思います。
そうなると、EGRの流量をチェックしているセンサーが怪しい。
でもEGR本体にセンサーは無い。
ってことは、どこかのセンサーがEGRの流量も同時にチェックしているかも?
そうだ! インマニのセンサー! マニホールドセンサーだ!!!
alt


センサー買いました! 約15,000円・・・ 高いよΣ(・ω・ノ)ノ
alt


チェックランプ消えた♪
alt


テスト走行!

あれっ・・・ ∑(゚∇゚|||)
alt


う~ん、これはギブアップですね・・・orz
整備書無しの修理は無理(ーー;)
三菱Dで修理してもらうことにします。

なんか悔しいし、直せないなんてカッコ悪い(>_<)

Posted at 2020/10/24 20:00:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2020年09月21日 イイね!

エクリプス修理3

今日こそEGRエラーを完結させるぞ!

排気管を洗浄&エアブローして清掃。
他の配管もエアブローして、詰まりが無いか確認。
alt


インマニとスロットルバルブを洗浄液で洗浄!
煤とオイル汚れを落としました。
ですが、煤の量は少なかったので、今回のEGRエラーとの関連は低いです。
alt


スロットルバルブのモリブデンコート、全周塗布しない仕様なんだ。
alt


洗浄した時に若干モリブデンコートが剥離(ーー;)
対処法をググった結果、ドライファストルブで代用できるらしいので塗布しました。
alt


ソレノイドとバーキュームタンクを交換して作業完了!
alt


チェックランプ消えた♪
テスト走行!

alt


はいっ、消えませんでした~ 
しかも直るどころか不具合が発生しましたよ(爆)
なんとアイドリングから2000回転の間でなぜかハンチングするようになってしまいました( ̄▽ ̄;)
ドライファストルブ塗りすぎ?


う~ん、次はEGR本体を交換してみようかな(目視では問題なさそうですが)

alt

Posted at 2020/09/21 20:39:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2020年08月22日 イイね!

エクリプス修理2

引き続きエクリの修理です。
消えないEGRのエラー、どこがダメなんだろう・・・。

困ったな~ あっ、そうだ! 
ネットで調べよう♪

調べた結果としてMR160676のソレノイドが最も有力っぽい! 
これは絶対に直るよ( ´艸`)

ソレノイドを外します。
alt


新しいものへ組み替えて完了ヽ(^∀^*)ノ
alt


チェックランプ消えたよ~
テスト走行へGO
alt






























えっ (;゚д゚)
前回と同様、直ってないよ~ (´Д`|||)

alt

Posted at 2020/08/22 19:36:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2020年08月11日 イイね!

修理

ヴァリエッタもエクリプスも修理の連続(笑)
ってことで、エクリのEGRを修理しますよ~!

当初はEGRのソレノイドをローラー作戦で交換していく予定でしたが、その前にソレノイドの抵抗値はチェックすることにしました。
結果は通電していました。
ということはソレノイドは正常かな?

ソレノイドがOKであれば、EGR本体がダメ?
ではEGRを外してチェックしましょう。

EGRはカウルトップの下にあるので取り外しが面倒です。
画像はインマニに工具を置いちゃうダメな方法(爆)
パーツトレイを使いましょう!
alt


外したEGRを点検します。
ダイヤフラムの可動は良好。
alt


煤の量は多くないですが、キャブクリーナーで洗浄してから組付けました。
alt


やった~! ヽ(*>∇<)ノ 
チェックランプ消えた♪
清掃は重要ですね(゚∇^*)
テスト走行へGO!
alt





























えっ、点いた・・・ (;゚д゚)
直ってない (´Д`|||)
alt

Posted at 2020/08/11 18:16:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@た~さん@寡夫 その場合、客への説明はどうするんだろう? オイルは入荷しませんって言ったら「車壊れたらどうするんだ!」って文句を言う客はいるだろうから面倒だな・・・。」
何シテル?   04/18 19:37
こんにちは、イーグルタロンと申します(^▽^) 黄緑色のスポコン ヴァリエッタに乗ってます♪ スポコンじゃないですが、セラもありますよ~ (^-^) ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/4 >>

   1234
567891011
121314151617 18
19202122232425
2627282930  

愛車一覧

日産 シルビアヴァリエッタ 日産 シルビアヴァリエッタ
典型的なスポコンです(^-^) ちょっと幅広なので3ナンバーのヴァリエッタですよ~!
トヨタ セラ トヨタ セラ
セラ~☆
三菱 ミニキャブトラック 三菱 ミニキャブトラック
土木作業のDIYで活躍します!
三菱 エクリプススパイダー 三菱 エクリプススパイダー
ノーマル状態で維持したいと思います。 とは言うものの車高調は入れたいなぁ~
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation