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  9. テイン タイプフレックス装着（ヴァリエッタのフロント編） [イーグルタロン]

イーグルタロンの愛車 [日産 シルビアヴァリエッタ]

   

整備手帳

作業日：2011年12月30日

テイン タイプフレックス装着（ヴァリエッタのフロント編）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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テイン タイプフレックス装着（ヴァリエッタのフロント編）
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まずは車高調の取り付け説明書を読みます。

あれ？テインさん、取り付け説明書にヴァリエッタが載ってないですよ（笑）


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テイン タイプフレックス装着（ヴァリエッタのフロント編）
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コンプレッサーＯＮ！
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テイン タイプフレックス装着（ヴァリエッタのフロント編）
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ＡＢＳセンサーを外します（＾－＾）

エアラチェを使ってスピードアップ！
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テイン タイプフレックス装着（ヴァリエッタのフロント編）
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ブレーキホースを固定してる金具を、貫通ドライバーで叩いて外します。

付ける時は金具をハンマーで直接叩いてはめたんですが、ちょっと場所が狭いので叩きづらいです（＾＾；）
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テイン タイプフレックス装着（ヴァリエッタのフロント編）
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インパクトレンチがあれば固着なんて怖くない（笑）

あっと言う間に緩みました（＾▽＾）
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テイン タイプフレックス装着（ヴァリエッタのフロント編）
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アッパーもメガネレンチで少し緩め、あとはエアラチェで♪
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テイン タイプフレックス装着（ヴァリエッタのフロント編）
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車高調を付ける前に、ホイールハウス内を清掃してから付けました（＾＾）
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テイン タイプフレックス装着（ヴァリエッタのフロント編）
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フェンダーとタイヤとのクリアランスは指１本くらいにしました。

しかし、この車高だとタイヤがインナーフェンダーに接触します・・・

ステアリングを最大まで切った状態で、サスペンションがストロークした時だけ接触するので、普通に走ってる時は接触しません。

Ｓ１５シルビア（ヴァリエッタ）で、この車高だとみんなそうなるのかなぁ～？（＾＾；）
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