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新潟のとびうおの愛車 [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2012年1月9日

ターボエンジン車・運転前の確認

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ターボは初めてなのでマニュアルを確認しました。以下マニュアルより重要なポイントや、ネットでは賛否両論あり紛らわしい部分を抜粋してまとめてみました。スズキkei限定の情報ですので注意して下さい。

・エンジンをかけた直後の空ぶかし、急加速をしない。
オイルが暖まっていない時は空ぶかしや急加速はNG。

・高速走行や登坂走行直後はすぐエンジンを止めない。
約1分間のアイドル運転をさせターボ装置を冷やす事。

・エンジンオイルは定期的に交換。
標準的な使用では5000kmまたは6ヶ月の早いほう。フィルターは1万kmごとに交換。指定グレード以上のオイルに交換。(参考・マニュルに記載されている指定純正オイルは「スズキエクターオイルターボ 10W-30(SJ/GF-II)」)

・暖機運転は適度に行う
暖機運転は、水温計の指針が動き出す程度までで十分。

・ATの場合で、Dレンジに入れている時は1速から4速まで自動変速するが、AT油温、エンジン油温が低い温度の場合は、4速ギヤに入らない制御をしている。
コーティング

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