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2018年12月02日 イイね!

公認になりました!

ジムニーノが無事?に帰ってきました。 (* ̄∇ ̄)ノ 今回は改造申請も追加で行いましたので、ちょっと高めの金額になりましたが、無事公認のリフトアップ車輌になりました。 (^^)d 型式に"改"が付くと格好いいです (ノ´∀`*) 余談ですが、サンバーがとりあえず4発に戻りました。 弟 ...
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Posted at 2018/12/02 21:20:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー | クルマ

プロフィール

「本日プレオが旅立ちました!
と、その前に記念撮影
Σp[【◎】]ω・´)

歴代スバルの軽自動車勢揃い!(派生車種を除く)」
何シテル?   12/27 15:58
大学時代は、自動車部に所属していました。 2008年10月に初めての愛車カプチーノを買って、楽しい毎日(事故られ、事故り、弄り、走りまくり、留年)をおくっ...
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ブレーキブリーザータンク レベルゲージ交換 
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スバル サンバー サンバン (スバル サンバー)
プレオからの乗り換えです。 最終型四駆MT NAのトランスポーターです。 2020/ ...
スズキ カプチーノ Orangino (スズキ カプチーノ)
参号機(オランジーノ)です。 (* ̄∇ ̄)ノ 壱号機からエンジン以外のパーツを移植して ...
スズキ バンディット250 スズキ バンディット250
RGV250Γから乗り換えます。 クランク1回転当たりの点火回数は変わらない、4スト4発 ...
スズキ カプチーノ WRカプチ(肆号機) (スズキ カプチーノ)
4代目のカプチーノです。 エアコンとヒーターが付いた快適なカプチーノが欲しくなったため ...
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