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今日は弟(変態の方)のキャロルをファイターに運ぶのを手伝った後、弟(まともな方)が買ったてんとう虫を運ぶのを手伝いました
(；＾o＾)

変態弟は5月末にキャロルのエンジンをブローさせて、ファイターに運ぶために昨日準中型の限定解除に免許を書き換えました！
( *・ω・)ノ


家


ファイター




ファイターにはちょうど1年前にカプチーノを預けたのですが、社長が顔を覚えていて、来たことあるよね？って言われました！

車を見ていないのに覚えているとはさすがです
( ﾟДﾟ)

キャロルはお宝エンジンから外した多孔式インジェクターと、リビルトと思われるセルをついでに取り付けてもらいます

エンジンはもちろんタフの方！

すでに組上がっていました！
d(>∇<；)


続いて納車ですが、たまたま県内で安いてんとう虫をヤフオクで見つけて、むりだろうな～と思いつつ

出品価格なら買う？

とまともな弟に話したら

買う！

と即答されたので1回だけポチっと入札したら見事落札してしまいました！
(*≧∇≦)ﾉ

とりあえずエンジンは掛かるが、キャブがオーバーフローするのと、タイヤが要交換ってとこです

ボディーは浮き錆が多少あるのと、パテが割れてるところがある程度で極上ではありませんが、上物です

1968年式でオーバートップ無しなので、最終の1つ前の型ではないかと思います








そして弟がいる半田スバルに運びました！

しばらく半田スバルで弟が整備して車検取得の予定です！
(*^ー^)ノ♪

半田スバルの隅にひっそり置かれてると思うので見れるかも？



これで兄弟3人共2スト所有者になりました！
ヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

時代は2ストですよ！
d=(^o^)=b

弟が予備のエンジンとミッションセットを買ったので、物置き(部品取りアルトワークス)に移動させるためバラシ作業をしました。

買ったエンジンとミッションはF100コンピュータ(モンスター N2)付き、LSD入りということで、ちょっとお宝の匂いがしていました。
ヽ(・∀・)ノ

いざ、開封してみると、まず分かったのは、メタルヘッドガスケットが入っていました！
v(・∀・*)

そして、リビルトオルタ
(*^ー^)ノ♪

さらに、リビルトセルモーター
( v^-゜)♪

結構手が入っているようです


エンジンとミッションを切り離して、タービン、インマニ等を外しました

タービンはモンスターかと思いきや、どこのショップか不明のハイフローでした

軸にガタはありませんでしたが、インペラに傷があり、ちょっと残念です

また、タービンアウトレットのボルトが2本折れて残ってしまいました
(´・ω・`)

インジェクターはモンスターかと思いきや、赤色のDENSO製326cc多孔式でした！

モンスターは295ccなので、ワンステップ上が狙えますね

弟はHT07-4Aを使っているのでちょうど良かったかも知れません
＼(^o^)／


これだけあれば余ったパーツで100馬力部品取りマシンができますねw


バラしたパーツは物置きに収納しました！



ワークスでもエンジン、ミッション程度なら余裕で運べそうですね
(*￣∇￣)ノ

令和を記念して！って訳でもなく、毎年恒例の弟のキャロルのお色直しです。



画像では分かりにくいですが、赤色の部分には赤色のラメが入っています
(*￣∇￣)ノ

年々塗装に掛ける金額が上がってるような……
(￣▽￣;)

しかし、画像では分かりにくいですが、赤色の部分は手ぬきで、サフとかそういう処理をしていないので、前の水色で赤色が濃い色になっているのと、下地処理でできた傷や水色の下の色なんかが見えます
(；´∀｀)

写真写りは良いので、問題ないかな
( v^-゜)♪

ちなみに前の色はこちら↓

弟のキャロルが茶色になりました。
( *・ω・)ノ




今年度から社会人になり、長野に引っ越したのですが、早速怪しいからという理由で白バイに止められたので地味にする！と言ってラッカーで全塗装です。

色が変わったので、会社に申請しなきゃと言っていました。
「色が変わりました」なんて前代未聞の申請ではなかろうか。
(；・∀・)

弟のキャロルに、カプチで使っていた13インチのアドバンラリーを勝手に付けてしまいました。
(*￣∇￣)ノ



やっぱりチンスポには深リムの旧車ホイールが似合います。

サイズは6J+20なので加工が必要でしたが、スラハンでテキトーに引っ張って履かせてしまいました。
出てるように見えますがツライチです。

…たぶん
(￣▽￣;)