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2010年02月02日 イイね!

もうすぐ直るかも

試験が終わり、やっと作業再開。
長い2週間だった。
( ̄▽ ̄)

問題のフィルターを外すため、メンバーを牽引ロープを使って引っ張ってみたが、進展なし。
(´Д`)
どうしたもんかと考えていたら、そういえばオイルブロックが付いてたなと思い、それを外せばメンバーがもどらなくてもフィルターを付けれるのではと考えた。
(・o・)
それならもとのフィルターは潰してもいいので、ハンマーとボルトを使って、潰しながら外した。
そして考えた通り、オイルブロックを外したらフィルターが装着できた。(*^-')b

よし、これで走れると思ったら、今度はエンジンがかからない。
Σ( ̄□ ̄;

友達にいろいろ聞いてみたがずっと放置したからじゃないとのことなので、とりあえず何回もチャレンジすることにした。
そして今日偶然なんとかエンジンをかけることに成功し、少しまわしてれば戻るかと思い、3000回転をキープするようにアクセルを踏んだがもどらず。
後ろにまわってみて異変を発見。
マフラーから物凄い量の水がでていた。
Σ( ̄□ ̄;

これはもしやと思い、水抜き剤を投入。
すると一発始動!
(°д°;)

その後、テスト走行して、トーがずいぶん狂っているが、なんとか走れることがわかった。

これで明日からメンバー交換が出来る。やったぜ。
(・∀・)
Posted at 2010/02/03 10:25:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「本日プレオが旅立ちました!
と、その前に記念撮影
Σp[【◎】]ω・´)

歴代スバルの軽自動車勢揃い!(派生車種を除く)」
何シテル?   12/27 15:58
大学時代は、自動車部に所属していました。 2008年10月に初めての愛車カプチーノを買って、楽しい毎日(事故られ、事故り、弄り、走りまくり、留年)をおくっ...
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