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2011年09月14日 イイね!

バネ交換したら…

バネ交換したら…先週新たな箱を手に入れようと、名東区まで出張しておっさんと無駄話してきました。

そのおっさんはスズキのディーラーマンのようで、いろいろ詳しくて、カプチもいろいろ弄ったらしいです。部屋の中にはバラバラになったエンジン、タービン、ミッション、マフラーが転がっていました。
(°□°;)

箱に関してはさすがガレージ保管だけあってとても状態がよかったです。

しかし、あまりにも高値になってしまい断念。
( ̄∀ ̄)

まあそれはおいといて本題。

今回はバネ交換しました。

シュピーゲル脚は前後同じサイズのバネなので、新たに仕入れた8kのバネをフロントに装着し、もとフロントバネをリアに装着しました。

これで6k-4kから8k-6kになりました。

フロントバネを外し、新しいバネと並べてみると、なんだか長さが違う。
Σ( ̄□ ̄;)

同じサイズのはずなのに…

まぁとりあえず交換完了して、おろしました…が、なぜか車体が左に傾いている。
(°□°;)

以前からリアは歪んでいたからその影響だろうと、とりあえず気力も尽きたので帰宅。

翌日

さあ傾きを直そうと4箇所の車高を測りました。
すると…

なんと!!リアが20mmもの左右差が!
Σ( ̄□ ̄;)

これでは傾くわけです。当然バネは左右同じ長さで、脚も同じ長さにしてあります。

はぁ~ついにここまで歪んだか
( ̄∀ ̄)

フロントは5mmの差でした。

これを車高調パワーで修正。これで左右差が無くなりました。

早速うちの近くのテストコースへ

なんだか安定感が増した感じで、前日の帰りより安全な感じでした。乗り心地は前と比べて確かに硬くなりましたが、しなやかになって悪くないというか、いい感じです。
なんか好みの乗り心地になりました。

しかし、これだけボディーが歪んでいるとは…

あの箱をその場で5万で即決しておけばよかった
( ̄∀ ̄)

Posted at 2011/09/14 18:41:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ

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「本日プレオが旅立ちました!
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歴代スバルの軽自動車勢揃い!(派生車種を除く)」
何シテル?   12/27 15:58
大学時代は、自動車部に所属していました。 2008年10月に初めての愛車カプチーノを買って、楽しい毎日(事故られ、事故り、弄り、走りまくり、留年)をおくっ...
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