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2011年11月01日 イイね!

フラホ&クラッチ交換 破

明るいのは大事です。
昼間に作業をしたので、簡単にできました。
(゜∀゜)ノ

~フラホの効果~

吹けはかなり良くなりました。
とはいえ、これでやっと普通の車レベル
( ̄∀ ̄)

軽量になったので、今まで吸収していた3発の微振動が全体的にでるようになりました。
とくに3000rpm付近で共振して振動が大きくなります。

俺としては、レーシーな感じで嫌いじゃないです。
(・∀・)

意外な変化でしたが、セルの始動音が変わりました。とても軽そうな(ちゃち)音です。

~メタルクラッチの効果~

少しクラッチペダルが重くなり、半クラ領域が狭くなりました。
とくに町乗りには問題無いレベルです。 すでにエンスト1
(゜∀゜)ノ

つながりは格段に良くなりました。
ガツンとつながるので、クラッチ蹴りしたときのタイヤの鳴きが大きくなりました。


かなりいいことばかりでしたが、残念なことに、バックラッシュ調整をしていなかったデフが逝ってしまったようです。 (°□°;)

もともとちゃんと噛み合ってなかったリングギアが、メタルクラッチに負けてしまったようです。

今度はちゃんとバックラッシュ調整をしようと思います。
( ̄∀ ̄)

さあまたデフ降ろしだ!
(・∀・)
Posted at 2011/11/01 12:13:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「本日プレオが旅立ちました!
と、その前に記念撮影
Σp[【◎】]ω・´)

歴代スバルの軽自動車勢揃い!(派生車種を除く)」
何シテル?   12/27 15:58
大学時代は、自動車部に所属していました。 2008年10月に初めての愛車カプチーノを買って、楽しい毎日(事故られ、事故り、弄り、走りまくり、留年)をおくっ...
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