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かれこれ1週間前ですが、ウルフ君のクラッチが突然切れなくなりました。

クラッチレバーを握った感触がスカスカになってしまったので、ワイヤーが外れたのでは？と予測しました。

しかし、ワイヤーは見たところエンジン本体に刺さっていて、固定されている箇所が見えませんでした。

面倒だと思いつつ下調べのため、ネットで検索。
(・∀・)

しかし、必要な情報は得られず…

さらに別の可能性が浮上。

ミッションオイルの入れすぎでも似た症状になるようです。
(￣□￣;)

とりあえず、なんか外せそうな蓋があったので外してみました。
(゜∀゜)ノ

すると…










なるほど、外れているではありませんか。

すぐ直るかと思いましたが、こいつを直すのにやたら手間取りました。

まず、何も知らない俺はクラッチ板の調整ネジの存在を知らず、しばらく苦戦しました。

そんなこんなでクラッチは復活。
(・∀・)

やっぱりやってみるのが一番です。
(￣∀￣)

クラッチは復活しましたが…

1週間で気温がかなり上昇したためか、燃調が完全に濃い方に狂ってしまいまともに走れない状態です。

とっととジェットを交換して走れるようにしたいと思います。
(゜∀゜)ノ