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今回は初作業のお話です。

正月の元日、2日＋αでクラッチとフラホを交換しました。
(・∀・)ノ

作業は急ぎで行ったため、画像はすくないです。
(；・ω・)

取り付けたのは、壱号機で使っていたもので、アルトワークス用スズスポ軽量フラホ、エクセディSメタルクラッチです。

正月からベビーな作業でしたが、ジムニーを含めて5回目のクラッチ交換、ミッション降ろしなら8回目なので、かなりスムーズに作業できました。

元日はミッション降ろしまで。
(・∀・)ノ



午後から雪がチラついて寒かったです。
(((・・;)))

2日、少々雪が積る中作業。

ミッションオイルを買い忘れるというトラブルがありましたが、概ね問題なく完了。

寒すぎて、ミッションオイルの入りが悪かった。
(￣▽￣;)



缶を暖めておけば良かった。

この時点で午後10時30分で散らかったボルトや工具を片付ける気力が無く、そのまま放置。

3日の朝、ようやく片付けが完了し参号機が着地。
(・∀・)ノ


ただ、その日予定していたムラ〇ミーティング(大学の研究室の変態が集まる)に遅刻してしまいました。
(；・ω・)

軽量フラホとメタルクラッチに交換して、ローギアでの加速が鋭くなり、カシッとした駆動伝達をするようになりました。

やっぱりこれでないとダメです。
(・∀・)ノ


これで、参号機のベビーな作業は終了したので、一安心です。




あ、バックセンサーのカプラを繋ぎ忘れてた。
(；゜∀゜)