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毎年恒例の名城大学自動車部主宰の走行会に行ってきました。
(*・∀・*)ノ

参号機製作はなんとか走れるレベルまでですが間に合いました。
(￣▽￣;)

今年は雪が無く、無事たどり着くことができました。
ヽ(・∀・)ノ

今年はオフィシャルの人員不足を理由に旧コースのみでの開催でした。
実際は過去の苦い経験(部車が廃車)があったため危険を回避するのが目的かも知れません。
今年は初サーキットの後輩も多いようなので…


まずは溝なし165のRE-11Aで走ってみました。

こちらは予想通りグリップがイマイチで…



あ～れ～
(；゜∀゜)

ちょっとアクセルを踏みすぎるとすぐにケツが出ました。

タイムは29.9??(2名乗車)

一応165としてはBest更新です。

続いてサーキット用の185/55R14のV700を装着。
ヽ(￣▽￣)ノ



しばらく2名乗車でタイムは出ませんでしたが、グリップの違いを実感できました。

最後の枠でタイムアップを狙いましたが、ベストには届かず、
29.077
でした。
(´・ω・`)

ベストは175/60R13のV700で
29.032
です。

まだブーコンのセッティングが出ていないため、壱号機よりパワーが出ていない感じだったのでこんなもんかも知れません。

壱号機はシビック並の加速だったけど、参号機は明らかにおいてかれてました。
(ToT)

コーナリングスピードだけならたぶん誰にも負けてないと思います。
(`・ω・´)

しかし残念ながら、



2位と3位の4駆ターボに僅差で負けたのが悔しいです。
( ；∀；)

レガシィはワゴンだし、インプはタイヤが、Sドラなのに…

次は負けないぞ!!
o(｀^´*)

そして次こそ29秒の壁をぶち破ってやります!!
ヽ(・∀・)ノ