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最近ようやく復活が見えてきたジムニーです。

一番の難関だったインタークーラーの配管がほぼ完了しました。
(￣▽￣)b

カプチーノのエンジンはジムニーのエンジンと配管が違うので、どうしてもインタークーラーの配管がネックになるのです。

どうせ作るなら前置き、カプチ純正インタークーラーよりジムニー純正をと考えて、こうなりました。





インタークーラーは縦向きに配置しました。
パイピングはシリコンホースで向きと長さを調整し、ストレートのアルミパイプで繋ぎました。



インマニ側はアルミパイプが見えず、シリコンホースだけで配管しているようにしか見えません。
(￣▽￣;)

アルミパイプはこの長さ(60mm)を量産することになってしまいました。



ただ、カプチーノの配管が38mmなのに対し、ジムニーのインタークーラーは35mmで、異径のシリコンホースが必要なのが後で発覚しました。

現在注文中です。



用意したアルミパイプは安さに釣られて4m買ってしまったのですが、使ったのは 1m足らずでした。
(￣▽￣;)

もし欲しい人がいたら2m1000円で売りますよ。

……いらないか。
( °∇^)］


残りの残作業は
・オルタの配線
・ECUの配線（ほぼ無加工）
・ラジエターファンの配線
・プロペラシャフトの結合（ボルト要注文）
・マフラー取付け
・エアクリの配管
です。

終わりはみえていますが、まだまだ時間がかかりそうな気がします。
(￣▽￣)ゞ