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日曜日はジムニーの走行会に参加してきました！

今回はSJ30を持っていながらずっと盆栽にしている弟を連れて行きました。
(￣▽￣)b

奴が負のオーラを発しているのかトラブルがポツポツと発生しました。
(￣▽￣;)

時は遡り土曜日

御岳ヒルクライムでクラス2位だった！と朝から弟が帰ってきて、冬用マシンであるレックスの準備を始めました。

レックスはオーディオが不動だったので、配線を調べて接続し、無事復活しました。

例のごとくリアスピーカーとして、家庭用ミニコンポのスピーカーを搭載しました。

ただ、フロントスピーカーが寿命でビビるので要交換です。
(・・;)

ステアリングも家に転がっていた腐りかけPrototipoに交換しました。

ボスはヴィヴィオ用を使ってみたら、ウインカーが戻らないだけで使えたのでラッキーでした。

そして、肝心なスタッドレスに交換しました。

これでOKだと思ったら、突然左ウインカーが点かなくなりました。
(メーターの矢印が点かず、リレーのカチカチ音だけ聞こえて違和感半端ないw)
(；゜∀゜)

ヒューズを見たら左右共通なのであり得ないし、全電球が切れるとも考えにくいので、ウインカーリレーを疑って家に転がっていたカプチのハーネスから拝借して交換したら復活しました。
(^o^)v

レックスは孫市屋のリレーでした。
安物はダメなようです。
ハイフラ対策で交換される場合はご注意を。



まさか予備ハーネスがこんな形で役に立つとは……

そしてジムニーと点滅のタイミングが全く同じになりました。
(￣▽￣)b


いよいよ走行会当日ですが、前日の雨で路面ヌルヌルでした。

5月にノーマル足で苦労した坂は、同じところまですら到達できませんでした。
┐(´д｀)┌

しかも、その直後横転してる人を見かけて救出作業をしつつ、戦意喪失。

もう安全に走ることに決めて、まったり走りました。
(￣▽￣;)

午後にもう1度例の坂にチャレンジしてみたら、あと少しで登れるところまで行けました！
(￣▽￣)b

前回以上の地点までいけたので、まぁ満足ですが、次こそ攻略したいですね。

と、ここで水温が120℃という異常事態であることが発覚！

あわてて坂が緩やかになるところまでバックしてエンジンを切り、様子を確認すると、どうもファンが回らなくなっていたということが分かりました。
(・・;)

強制ファン用の配線に切り替えたら回り出して復活しました。
(￣▽￣;)

たぶんレックスと同じでサーモスイッチの不良でしょうね。

なぜか弟が乗った車は壊れるようです。
┐(´д｀)┌

早めに走行を終了し、ALTに向かいました。

……とはいえ帰り道の途中なんですが

道中水温を確認すると、75℃から85℃を行来していたので、サーモスタッドは生存を確認できました。
(ノ´∀｀*)

スズキの純正サーモならたぶん即死でしたね。

カプチは1年持ちませんでしたから……

ALTに到着すると、みん友のぴろZさんとたいが君を発見。



路面がハーフウェットにもかかわらず、ぴろZさんが32秒台前半、たいが君が31.7**でした。
Σ(゜Д゜)

しかもぴろZさんはALT初走行だというのに！

これはヤバい予感がします。
すぐに抜かれてしまいそうな……
(￣▽￣;)

次のALTバッチ期間に勝負する約束をしてしまったので、こっそり練習しないといかんかな……
(；・ω・)

そして、今度こそ30秒台に入れたいです！
(σ≧▽≦)σ