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先週オイルクーラーを取り付けたものの、ホースが裂けていてオイル漏れしていたので、交換しました。
( *・ω・)ノ

外したホースはカピカピで硬かったです。

恐らく26年無交換でしょう。

硬くて抜くのが大変だったので、こじってる間に裂けてしまったようです。

比較してみるとこの通り



画像左側のバネみたいな金属は、ホースのプロテクターです。

純正オイルクーラーや、エンジンマウントに当たったときにホースを守るために付いています。

プロテクターは再利用です。

その他に、タービンIN側のアウトレットのガスケットを交換しました。

これで完了です。


しかし、エンジンをかけて暫く置いておいたら、またしてもオイル漏れらしき跡を発見しました。

どこかに漏れたオイルが貯まり、車体を降ろしたときに漏れたという理由であって欲しいところです。
(*´∀｀)ノ