カズ53377のブログ一覧

最近は涼しくなってきたのと、夏に走りすぎた影響で、最近は暇があれば何かしら弄っています。

ということで、一部の作業を紹介します。
(*´∀`)♪

内容はタイトルにある通り、ガラス交換です。


まずはアルトワークスです。


え！！Σ（￣□￣;）

と思われたと思いますので、順番に説明します。

アルトワークスは夏に弟がキャロルの部品取りとして購入しました。

最近、ボーナス前に毎回1台増えてますw

H6年式 CR22S FF 5MT F6Aツインカム 30万キロ ガラスにヒビあり エアコン有り

概要はこんな感じです。
(￣▽￣;)

弟が所有する4台の中で一番新しく、一番走行距離が長く、唯一エアコン有り！

そして、バラすのかと思いきや、起こすというので、ガラス交換をすることになりました。(エアコンが有るから？)

こいつは古いくせに接着式なのです。

なので、ちょっと剥がすのが面倒です。

やり方は普通のやつなので、ざっくり説明します。

①ワイパー、カウルパネルを外す
②外側のモールを外す
③ガラスカッターで1周切る
④ガラスを取り外し、内側のモールを外す
⑤枠を雑に掃除し、内側のモールを取り付ける
⑥謎の液体を塗って下地処理(手に付くと大変)
⑦接着剤を塗る
⑧ガラスを貼り付ける
⑨外側のモールを取り付ける
⑩カウルパネル、ワイパーを取り付ける

だいたいこんな感じですが、作業時間の7割はガラスを外す作業になります。
(￣▽￣;)

まぁほぼ弟が作業していたので、正確な時間は分かりませんが……

ガラスを外す作業のときにヒートガンで暖めながら切るとスムーズに切れたようです。
(助言は私)



で、10/29に車検合格！



弟の4台持ち生活がスタートしました！
(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

ホイールは初代のキャブキャロルから使っている12インチのエンケイコンペです。

よく似合ってて格好いいです
(ノ´∀｀*)


アルトワークスに続いてジムニーも交換しました。
(同じ日ではないですよ)

ジムニーは整備手帳に詳細をアップしましたので、作業内容は割愛します。

ガラスは定価が高めの中華製でクールベールのパチもんらしきやつです。

箱がアルトワークスのガラスと同じサイズで、無駄に大きいので運ぶのが大変でした。
(￣▽￣;)






AAC No.って何だ？
(；￣Д￣）？









さくっと交換完了！
(*´∀`)♪

緑色のボカシなので、ボディー色と同化してパッと見では分かりません。

中からだと違いがよく分かります。

ドアのガラスより太陽の熱が抑えられているのが体感できました。
(*´∀`)♪

どうせなら夏になる前に交換しとけば良かった……
。。(〃_ _)σ∥