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BRIG ヒルクライムチャレンジシリーズ
ALL JAPAN HILL CLIMB FESTIVAL in 大滝
に参戦してきました！
( ≧∀≦)ノ

弟が以前から参加していて、参号機を貸し出したこともあります。

一度は走ってみようと思っていましたが、夏はエアコンレスなので厳しく、春は別の予定と重なったりでなかなか参加できずにいました。

今回は予定も無い秋の土日開催でしたので参加することができました！
ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

場所は御岳スカイラインで、御岳スキー場のセンターハウス付近標高1700mからゴンドラの山頂駅手前の標高2000mまで走ります。



土曜日がプラクティス2本、日曜日が本番2本です。



道中、休憩のため道の駅でバックしようとしたら、なぜかギアが弾かれてバックできなくなりました。

ヒルクライムではバックを使わないので様子を見ながら現地に向かうことにしました。

さらに道中、狸らしき死体を発見し、またごうとしたら、予想より大きく腹下を擦りました。
水回りやオイルラインに影響が無いか、走行中の油圧と現地に到着後下を覗きましたが異常なし！
セーフ！
ヽ(^o^;)ノ


プラクティス開始です。



フィニッシュ後、またバックに入らない……
(;ﾟ∇ﾟ)

オフィシャルの人に押してもらってなんとか転回できました。

↓フィニッシュ後の待機場所


天気は良かったのですが、山の上なのでガスがかかってちょっと残念です。

路面は激しく波打っていてサーキット仕様の脚では厳しいです。
(；^ω^)

2本目のプラクティスは坂を利用して先にまっすぐ下がってスピードが出てからケツを山側に向けるようにして転回できました。

プラクティス終了後

何やら緑の液体が……
良く見てみるとラジエーターから漏れていることが分かりました。

穴を塞ぐことができる物は何も持っていなかったのと、修復するにも一旦外した方が良いので外してみると……



左右のコの字型のステーが外れていました。
おそらくロウ付けで付いていたと思われますが剥がれていました。



コアの一部にボルトが当たって穴が空いたようです。
ちなみにこのボルトはラジエーターファンのボルトです。

ラジエーターファンは左右のコの字型のステーに取り付けられていたので、コアがステーの間でガタガタ揺さぶられて穴が空いたようです。

ステーのロウ付けは疲労破壊のような感じだったのですが、最後にタヌキでトドメを刺し、波打つヒルクライムでボルトが刺さったのかも知れません。

とりあえず、ラジエーターを回収してホームセンターまで何か無いか物資調達に行くと……



良い物がありました！



盛って……



乾燥させたら良い感じになりました。
(*´∀`)♪




翌日修復したラジエーターを取り付けて試しにエンジンを掛けて定常円旋回をしてみましたが漏れは止まりました！

写真はありませんが、コアは耐熱タイラップで吊り、問題のボルトはワッシャーを多めに噛ませてなるべく飛び出ないようにしました。


いよいよ本番です！

2日目は時々雨や雪が降る微妙な天気でしたが、ドライで走ることができました！










2本目が終わった直後、雪が降り始め、だんだんあられに変わってきてめっちゃ寒かったです……

ヒーターレスの参号機では人間が辛いです……


結果

クラス3位で、弟ともう1台のカプチーノに負けました……

敗因はタイヤじゃないかと思っています。

他の2台はSタイヤで、こっちはシバタイヤのTW280でした。

次勝負するならタイヤを買わないとダメですね。
( ´Д｀)=3

シバタイヤも結構感触は良かったのですが、やはりラジアルなのでSとは比べ物にならないようです。


何はともあれ、いろいろトラブルがありましたが完走できて良かったです！
( ﾉ^ω^)ﾉ