カズ53377のブログ一覧

駐車場からバックで出ようとしたが、フロントタイヤが歩道のスロープではないところを下りてしまった(´Д`)

駐車スペースの途中までしかスロープがないのに気付かなかったからだ。
その結果、フロントバンパーの左側が5㌢ほど前に出て、リップが半分まで外れてしまった(ToT)

これに気付いたのは2､3㌔先の駐車場だった。そこまでよくリップももったものだ(°д°)

それにしても、カプチのバンパーのステーは弱いということがわかった
(￣▽￣)

応急処置のため、バンパーのステーを駄目元で手で引っ張ってみたらクニャンと戻った(°д°;)

後は端のちぎれた部分に穴を空けてタイラップでとめて完成(・∀・)

よく見ないとわからないくらいになった。

だが今度ちゃんと直そうと思う(￣▽￣)

取り外したパーツはサブコンではなくテイクオフの限界くんだった。
奴はスピードとブーストのリミッターカットの機能をもつ代物だ(・o・)

そんなものが壊れるものか謎である。

僕が考えるにはただの配線の接触不良ではないかと思う。

そして結局、プラグ交換と奴を取り外しただけだった。奴は助手席の足元にむきだしになっていたので、何も外す必要はない。
なのに！この程度で3万は高すぎる(｀Δ´)
ぼったくりもいいとこだ！

カプチが直ったらしい
＼(・o・)／
どうもサブコンらしきものを外したら直ったらしい。

だが今日まで合宿だから取りに行くのは明日になるだろう。

楽しみだ(・∀・)

カプチが直らぬまま、ついに合宿の日がやってきてしまった(´Д`)

というのも、カローラとスズキの営業日の問題があったからだ(｀Δ´)

土曜日の夜（営業時間外）に持ち込み、日曜日はトヨタの営業日だがスズキが休み(ToT)
月曜日はトヨタが休み(ToT)でスズキが営業だったためトヨタからスズキに連絡が繋がり、移動させるのが火曜日となった。

つくづくツイてない
(￣▽￣)

峠の下りの途中で突然エンジンが止まりやがった(｀Δ´)

前から接触不良の箇所があったので、そこを弄ったが直らずJAFを呼ぼうとしたが圏外(°д°;)

しかたがないのでゆっくり下って麓で電話した。
JAFがきたが原因不明とのことでレッカーすることに…
しかし！その付近にディーラーはなく、最低36㌔先のようで、さらに時間が遅かったため受け入れ先がなかなかみつからなかった。
結局40㌔離れたカローラにはこばれた。

レッカー代が洒落にならない額になってしまった(´Д`)

結局何が原因なのだろうか(´Д`；)