カズ53377のブログ一覧

今日は予定通り「木村」に行ってきた。
(・o・)ノ

そして、別の場所にも錆があることが発覚！
(￣▽￣;)

さらに、そのうちひとつ（シートの後ろ）は穴が空いていた。
(°д°)

「木村」さんいはく、錆より歪みのほうがマシとのことなので、残念だが弐号機は部品取りになることが決まった。
(´Д`)

今日、「木村」さんにサビの相談をメールで送った。

文字の説明だけでは判断しずらいだろうから画像を添付した。
(￣▽￣)


そして…











ひん死宣告された。
(´Д`)

直さないほうがいいそうです。
(￣▽￣;)

しかし、ほかもサビてそうだからという理由付きだったので、まだ希望がありそうだ。
(・∀・)

というわけで、明日「木村」に行って弐号機の運命を決める。
(・o・)

今日、弐号機の気になっていた錆を錆止めしようとした。
(・o・)

まず、剥がれるところを取ろうと、ワイヤーブラシで擦ったが、だめなので、マイナスドライバーで削ってみた。
すると、サクッといって貫通した。
(´Д`)

作業を終えてみると、かなり穴が空いてしまった。
とりあえず錆止めはしたが、プロに任せたほうがよさそうだ
(￣▽￣;)

前から計画していたルーフのダクト加工が9割完了した。
(・∀・)

ジムニーダクトを後ろ向きに取り付けて、空気の出口を作った。
それによって、走行中により多く外の空気を取り込み、今まで感じていた中と外の温度差を減らそうとした。
(・o・)ノ

また駐車中の熱い空気を上から逃がし、また、ルーフをシルバーに塗装することによってルーフの温度を下げるという目的もある。
(・o・)ノ

ただ、カプチーノのルーフは多少の曲面で、ジムニーのボンネットは平面なので、かなり削った。6本全ての足をカットし（ジムニーオーナーに怒られそう）、中央を削った。その後、コーキング剤で貼付けた。
(・o・)

結果は、大成功だった。＼(^∀^)／

走行中は窓から風がどんどん入ってきてとても涼しくなった。
駐車後は、サウナから浴室程度の効果があった。
(・∀・)

先週は天気が良くなかったので、塗装までで終わってしまったが、あとはコンパウンドをかけるだけなので、すぐ終わるだろう。
(・∀・)

今年は車内が36℃以下であって欲しい
(￣▽￣)

なぜ一週間前のブログを今頃書いているのだろう…
(￣▽￣;)

それは、ただ怠けてるだけで、たまたま今日気が向いたからだろう。
(￣▽￣)

気を取り直して、とにかくカプチーノ弐号機が納車された。というか取りに行ってきた。
(・∀・)

取りに行った帰りに「地球」を流してみたが、とくに異常はなく、エンジンも、もうすぐ16万㌔とは思えないほど元気だった。

ただ、右フェンダーが凹んでる影響で、タイヤが干渉するのと、スタッドレスを履いていたので、スピードが出せないのが残念だった。
(´Д`)

HIDが着いているのも楽しみにしていたが、あまり壱号機（バルブ交換仕様）と変わらない気がした。
ちょっと残念…
(´Д`)

ひょっとすると、反射板がやられてるかも知れない。

とりあえず、若干残念な感じがするが、元気でよかった。
(・∀・)