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2010年10月20日 イイね!

純正加工ヘッドライト装着

前からヘッドライトがイマイチだな~と思っていたのと、右のライトのうらが割れていたので、交換をした。

ちょうど弐号機のユニットがあったので、そいつを分解して、組み直した。

分解してみると、片方のレンズがリングの部分が完全に割れてた
(°д°;)

参考にしたページには、ユニットの中にある細かい粉のような物は、レンズの破片だと書いてあった。
これが多い車はレンズがやばいかも…
( ̄▽ ̄;)

また、カプチーノにはOリングがないためとも書かれていた。
前にNBロードスターのヘッドライトを分解したことがあったが、そいつには紙製のものがついていた。
(・o・)

レンズを外すと、反射板が少し剥がれていることと汚れていることが分かった。

そのため、壱号機のユニットとニコイチにすることにした。
(・∀・)

しかし壊れていた右ユニットは反射版の交換が出来なかったので洗浄して、綺麗なレンズを選んでつけた。

左は、ニコイチして綺麗な反射版と、とっておきのNBレンズとOリングを取り付けた。
(^^)v

NBレンズとカプチーノのレンズを比べると、表面の粗さが違って、NBのほうが透明度が高かったので、そっちを付けた。

ユニットの中は黒に塗装してカッコよくした。

テキトーに光軸をとって前を照らすと、前より明るさが20%くらい上がって、左の光の境目がくっきりした。

NBレンズ恐るべし
(`Δ´)

さらに中を黒くしたので、結構印象が変わった。
社外ライトを買おうか迷っていたが、これなら必要ないかも
(^-^)
Posted at 2010/10/21 11:27:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「本日プレオが旅立ちました!
と、その前に記念撮影
Σp[【◎】]ω・´)

歴代スバルの軽自動車勢揃い!(派生車種を除く)」
何シテル?   12/27 15:58
大学時代は、自動車部に所属していました。 2008年10月に初めての愛車カプチーノを買って、楽しい毎日(事故られ、事故り、弄り、走りまくり、留年)をおくっ...
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