カズ53377のブログ一覧

パワーアップしたのは、カプチでもプレオありません。
弟のヴィヴィオです。
(*￣∇￣)ノ

先週プーリーを変えたらしく、ブーストリミッターが掛かると嘆いておりましたが、
ちゃっかりコンピュータをポチっていました。

今日は、そのコンピュータの交換と、先日美浜サーキットに行ってからフカフカになってしまったブレーキのフルード交換をしました。
(*´∀｀)

フルードはヴィヴィオを買ってからまだ替えたことがなかったので、エア抜きではなく、入れ替えです。

ブレーキタッチはカプチと同じくらいカッチリしました。


作業後、試走してみましたが、かなり速くなりました。
とにかく高回転域のパワーが上がって、スムーズに回るようになりました。
エンジン音も、前のA型のやつよりキレイな音でした。
同じ16万キロのエンジンとは思えませんな
┐('～`;)┌

そして、ブーストアップで、1.0キッチリ掛かっていたので、100km/hからもぐいぐい加速していきます。

あとマフラー変えたらカプチより速くなる気がする。
(；・ω・)

大学の某研究室のメンバーで集まって、美浜サーキットでカートに乗ってきました。
(*￣∇￣)ノ

本当はカプチで走ろうと思っていましたが、

残業過多→タイヤ替えるの面倒
165のRE11のまま→寒い→やる気0

というような負の連鎖によって走るのはやめました。
( ´△｀)

最近まわりでブローが流行っていたりするので、カプチが拒否ったのかも。

最近エンジンの掛かりも微妙だし
（たぶん20W-50のオイルのせい）
f(^^;


カートはというと、前回より1.1秒UPの
58.355秒
でした。

そして今回も集まったメンバーでは最速でした。
(^-^)v

カートは面白いのでまた行きたいです。
(*´∀｀)


しまった!!
写真を1枚も撮ってなかった
( ´△｀)

弟のキャロルに、カプチで使っていた13インチのアドバンラリーを勝手に付けてしまいました。
(*￣∇￣)ノ



やっぱりチンスポには深リムの旧車ホイールが似合います。

サイズは6J+20なので加工が必要でしたが、スラハンでテキトーに引っ張って履かせてしまいました。
出てるように見えますがツライチです。

…たぶん
(￣▽￣;)