カズ53377のブログ一覧

3月19日土曜日に木村自動車にプレオのマフラーのインプレ報告がてら立ち寄ったところ、皆さんのカプチを見て自分も久しぶりに乗りたくなったので、オープンでドライブしてきました。
＼(^o^)／

目的地は静岡県の寸又峡温泉で、そこでしか手に入らない家庭用温泉の素を仕入れることが目標です。




寸又峡は結構山奥にあって行くのが少し大変ですが、個人的には細い山道が好きだし、楽しいので問題ありません。

以前にも家族旅行で行ったことがありますが、かれこれ20年前なので、記憶が曖昧です。
なんとなく坂を登って露天風呂に入ったことや、温泉の素を買った記憶が残っている程度ですね。
(￣▽￣;)

温泉は入り口の駐車場に停めてから徒歩10分くらいのところ(一番奥)に町営露天風呂があります。
料金は400円ですが、露天風呂しかなくて、脱衣場も狭いです。
20年前に入ったのもたぶんここです。

休日の昼過ぎだったので客が少なくて、入った時は私の他に2人で、20分程したら上がるまで貸し切り状態でした。
(ノ´∀｀*)

立派に作られた温泉も良いですが、こういう簡素な温泉を貸し切りでというのも良いですね。

その後、近くの土産物屋で目的の物を手に入れました。

それがこちら。





普通の入浴剤とは違って濃縮した温泉が入っていて、入れると寸又峡温泉の香り(硫黄)がします。

家でもちゃんと温泉と同じように肌がすべすべになります。
(*￣∇￣*)

帰りは新しく開通した新東名を走ってみました。

新しいだけあって高低差やカーブがほとんど無く、まっすぐ作られていました。

確かに渋滞の要因は減りますが、ここまでまっすぐだと眠気を誘って危ない気もします。

他に気になったのは、浜松までの区間と違い、トンネルが2車線分しか掘られていないことです。

交通量を考えてのことかもしれませんが、手抜きのように感じます。


先週はもっとオープンなウルフでツーリングしてきました。
(・∀・)ノ

二ノ瀬峠と勝地峠を通って関ヶ原手前まで行って来ました。



勝地峠は歴史的な場所のようで、










解説の看板と、石碑が2つもありました。

こういう細くて車では困難な旧街道を旅するなら原付は便利ですね。

往復で約200km走って給油は8.8Lでした。
今回はご機嫌なようで、燃費が良かったです。
何も考えずに常時8000rpmオーバーで、加速は全開だったんだけどな～


やっぱりこの時期はオープンが気持ちいいですね。
＼(^o^)／

今日はいつもの草レース、リトルワールドサイクルミーティングに参加して、ついに10年連続皆勤となりました。



この大会は年間6回のシリーズ戦で、
最高皆勤記録は10年と4回らしいので、今年で記録更新できそうです。
速さでは勝てないので連続出場で勝ちにいきます‼

当日受付でビギナー歓迎のレースなので興味があったら出てみてはどうでしょうか？

そんな人いないか(￣▽￣;)


余談はさておき、ようやくプレオにフォグを取り付けました。

トミーカイラバンパーのとき付けてたやつですが、純正オプションバンパーのナンバー取り付け位置の関係でかんたんには取り付けできず、しばらく取り付け方法を考えていました。

ナンバー取り付け部分を切り取ってしまうと、バンパーの剛性ダウンし、さらにフォグを取り付ける部分が無くなってしまうので、L字アングル（アルミ 1mm厚）を使って補強しつつ、フォグをしっかり固定することにしました。



こちらがフォグ取り付け後のバンパー裏です。



一番手前のボルトは単にバンパーと結合、2番目がフォグ、3番目がナンバーステーです。

ナンバーステーは今まで使ってきたオフセットナンバーステー（傾けるやつ）を使いました。
ナンバー取り付け位置の関係でアングルに取り付けできませんでしたが、まあ軽いから大丈夫でしょう。



左フォグの取り付けは、バンパーのカットにより、段差ができていたので、切り取ったナンバー取り付け部分でシムを作成し、取り付けました。





これで完成。
ヽ(￣▽￣)ノ






ナンバーがセンターに移動したので、前のトミーカイラバンパーみたいになりました。

明るさはそれほどでもありませんが、広い範囲を照らしていて見やすくなりました。
普通の電球（バルブ）なので、HIDでは不足する波長の光を出すことにより？視認性が良くなりました。

あとは雨や霧のときに試してみたいです。


日が暮れるまで時間があったので、こんなものを取り付けました。



STIのマッドフラップです。
(*￣∇￣)ノ

青のやつもあったんですね。

偶然ヤフオクでプレオに付けてたというヴィヴィオ用？のやつを見つけてポチってしまいました。

これがあるだけでなんか格好良さが2割り増しです。

まだフロントは付けていないので、加工の詳細はそのときで。
(・ω・)ノ