カズ53377のブログ一覧

先週ジムニーショップACRさんにジムニーを預け、フロントのハブベアリング、キングピンベアリング等を新品に交換しました。

その間代車としてワゴンR（NA 4AT）を借りました。



久しぶりにNAのオートマに乗りましたが、とにかく遅い！
流れについていくのがやっとでした。

ただ、燃費は16km/lでレギュラーなので経済的ですね。
(；・∀・)

タコメーターが付いていましたが、ターボ用に交換されているのでしょうか？

土曜の午前にジムニーを受け取り、走ってみると、いままで走行中にステアリングのセンターがずれたり、轍でとられたりしていたのが無くなり、快適(普通)になりました。
(゜∇^d)!!

日曜はそのお店(ACR)の走行会に参加してきました。

前日にジムニーの前オーナーであるありよしさんを誘って、当日は 2人で乗り回しました。




他の参加者はみんな足回りが交換されていて動きが全然違いました。
Σ(-∀-；)

そして、他のみなさんが簡単そうに登ってる坂ですらこっちは登れないという無惨な結果に……

やっぱり足は大切です。
近いうちに交換したいと思います！
( *・ω・)ノ

帰りはありよしさんに運転してもらって、乗ってみたかったリアシートで風を感じながら山道をドライブしてきました。

リアシートはシートベルトなしでも法律上問題なしの旧車なので、より開放感があって気持ちいいです。



ただ、加速中は排ガスを巻き込むので不快でした。
(￣▽￣;)


次までに足交換と、ブーストアップかな
(*´∀｀)

金曜帰宅し、車から降りてみるとミッションオイルの匂いがし、道に垂れた跡がありました。

本日確認したところ、どうやらミッションケースにクラックが入ったみたいです。



LSDを組むときにミスったのではないかと疑っております。

とりあえずミッション降ろしです……
(￣▽￣;)


面倒だ～
(´Д｀)

今年のGWは群馬に行ってきました。
( *・ω・)ノ

いつも通り下道で
(゜∇^d)!!

今年度から弟が長野の木曽路に引っ越したので、そこに泊まって2泊2日で行く計画を立てました。

5年前はプレオで群馬に行きましたが、カプチーノで走ってみたかったので再び行くことにしました。

また、今回は弟のキャロルという貨物車が同行するのでカプチーノの車内も余裕でした。
q(^-^q)

2日目、いよいよ群馬遠征開始！

ビーナスラインから白樺湖の湖畔を抜けて長野と群馬の県境である内山峠に差し掛かったところで白煙モクモク‼

休業中の蕎麦屋の駐車場に待避し、ジャッキアップして下回りを確認したら、オイルクーラーのホースが裂けていました。
Σ(゜Д゜)





どうやらフレームに当たっていた部分が震動で少しずつ裂けていったようです。

最近オイル交換も上抜きになり、下に潜っていなかったので発見が遅れました。
(；・∀・)

裂けたホースとオイルクーラーを取っ払い、移設したオイルフィルターを繋ぐように配管し直しました。

オイルは予備がありましたが、ジョウゴを持っていなかったので、トランクに貼りっぱなしていた年末の走行会のゼッケンを使いました。
(￣▽￣;)



群馬入りする前に終了するのだけはなんとか阻止できました。
( *・ω・)ノ


気をとりなおして、妙義山へ。








剣を持った大黒様が気になりましたが、時間が無いのでパス。

このあと道の駅で昼ご飯を食べようとしましたが、時間が遅すぎて食堂が閉店していました。
(´・ω・`)

仕方がないので、そのまま碓氷峠へ向かいました。

峠の麓のおぎのや本店はゴールデンウィークの影響か大混雑していたのでパス。

旧道に入ってすぐの玉屋ドライブインに入りました。

ドライブインという名前ながら、雰囲気は昭和の食堂といった感じでした。

注文したのはラーメンと名物の力餅セット。



謎の組合わせです。
(；・∀・)

どちらもおいしかったです。

空腹の影響かも知れませんが……
(￣▽￣;)


昼ご飯を終えて、いざ碓氷峠へ。



定番のめがね橋はベストポジションが空いていたので、すかさず写真撮影をしました。
(゜∇^d)!!

そのまま碓氷峠まで登って木曽路まで戻りました。

当初の予定では妙義→榛名→碓氷だったのですが、トラブルによって行けなくなったのが残念です。

しかし、長距離レッカーだけは回避できたので良しとします。
( *・ω・)ノ

次行くなら群馬で1泊して、榛名、赤城、いろは辺りに行ってみたいです。
q(^-^q)