カズ53377のブログ一覧

かれこれ1か月半前にプレオの足を交換しました。
(*・∀・*)ノ

ブログを下書き保存したまま忘れてました。
(*￣∇￣)＞

取り付けたのは、
トラストのPSコンパクトミニです。

Front 5k
Rear 3k

ピロアッパー

至って普通の車高調です。

乗り心地はノーマルに比べて少し硬い印象ですが、悪くはありません。

なによりロールが減ってかなり走れるようになりました。
(^^)v

車高もなかなかいい感じです。

しかし、もっと下げたいし、まだ柔らかいと感じているので、家に転がっている8kのバネにそのうち変えようと思って、昨日交換しました。
(*￣∇￣)ノ

1か月半乗ってみて、ちょっと柔らか過ぎると感じていましたので、交換しました。

入れたのはべステックスのバネで、サイズはもとのバネより3mm長いだけでIDは同じです。



リアはフロントの5kに交換しました。

乗り心地が悪くなるかと思いましたが、そんなことはなく、むしろ良くなりました。
( *・ω・)ノ

バネレートを上げたことによってロールが減り、さらに限界も高くなりました。

いいことだらけです。
(*￣∇￣)ノ

リアもメーカー物のバネにしたいです。
(*´∀｀)


前回のブログでアップしたフジツボくんは、ガスケット2枚と液ガスでしっかり密閉されました。
(^^)d

アイドリング中は純正同等の音量で、踏み込むとそこそこの音量です。

音質は文で説明しても分からないでしょうが、まぁジェントルなサウンドだとしておきます。

あとは、シートを交換すればひとまず完成かな
(*・∀・*)

今年の夏は2回日帰りで旅に出ました。
( *・ω・)ノ

まずはシンガポールの後、無性に日本の田舎に行きたくなったので、カプチで白川郷に行ってきました。
(*´∀｀)

もちろん下道で
( ・ω・)ノ




白川郷に着いてみてがっかりしました。
観光地として整備されて妙に近代化してるし、金儲けしようという商売の臭いがして残念でした。
(´・ω・`)

というわけで、

通過
三( ゜∀゜)

高山の北から東側をぐるっと回って恵那を経由して帰宅しました。


家に着いてみたら

デュアルマフラーカッターがいなくなっていました。
！！(゜ロ゜ノ)ノ

どうやら旅立ってしまったみたいです。

次はどうしようかな
(*￣∇￣)

さて、旅その2は、盆休みに行ってきました。
(*・∀・*)ノ

たまたまネットで道路情報をみていたら、林道冠山線と酷道157号が通行可能ということが分かりました。
しかも、盆明けから林道がしばらく通行止めになるようでした。

そして、前から日本海に行ってみたいと思っていたので、全部行ってしまおうと思い出発。
三( ゜∀゜)

カプチでは林道や酷道は危険なので、プレオで

もちろん下道で
( ￣▽￣)

まずは、林道冠山線に入るべく徳山ダムの裏側へ

徳山ダムは417号で行くことができますが、普通に行っては面白くないし、前に行ったときはダムから先は通行止めだったので、険道270号で・・・

ただ417号が通行可能か調べるのを忘れただけです。
f(^_^)

険道270号は峠のトンネルがいい雰囲気を醸し出していました。



ついに旧徳山村があったであろうダム湖に到着。




そして快適な国道417号を進み、林道に突入。

ところどころ道に穴がありますが、しっかり整備されていて走りやすかったです。
(*・∀・*)ノ

こんな感じでした







続いて越前海岸へ

越前海岸はリアス式海岸で、海岸沿いの道は結構楽しいワインディングロードででした。
(*・∀・*)ノ

が、ペースカーに阻まれ対向車線を気持ち良さそうに走るバイクに嫉妬してました。
(*￣∇￣)ノ

さすがは日本海のきれい処です。





海岸沿いを走っていると洞窟のようなトンネルを見つけました。




外を見るとそのまま海に繋がっていました。
w(゜o゜)w




そしてついに酷道157号へ



福井県側は、路面状態が悪く、林道のほうが走りやすいという酷道っぷりでした。

峠はこんな感じ





下って行くと路面は良くなりましたが、道にウォータースプラッシュがあったり





崖っぷちの細道だったり



素晴らしい酷道っぷりでした。
(*￣∇￣)ノ

100番台の国道とは思えない道でした。


しかし、充実した旅でした。
(*・∀・*)ノ

次はどこに行こうかな
( ￣▽￣)

ずいぶん久しぶりですが、前回の続きです。
(*￣∇￣)ノ

シンガポール3日目

3日目にしてやっと
自由だ!！

というわけで自由にふらふらシンガポールを散策。
( *・ω・)ノ

まずはホテルの近くにあったF1の市街地サーキットの一部へ。
( ・∇・)

普通に道から入ることができました。


続いて、2日目に十分に見て回れなかったチャイナタウンへ。

他の地域と物価が違い、一気に安くなった感じです。
(・д・)ノ

しかし、チャイナだけあって秒針の動きがおかしい時計があったりしたので要注意です。
(^_^;)


次はオーチャード通りへ。

ここも2日目に来てはいましたが、ブランドショップに連れていかれて十分に見ることができなかったので、再び行くことにしました。
(о´∀`о)ノ

目的はシンガポールの高島屋です。
( *・ω・)ノ

日本の高島屋との違いがあるのか気になって入ってみました。

特に大きな違いは無く、面白くないと思っていると、紀伊国屋書店を発見。

中に入って、まず面白かったのは日本を紹介している雑誌です。
なぜか忍者や妖怪物が多かったです。
また、真面目に日本の紹介をしている雑誌でも、少しズレがあって面白かったです

他には日本の書籍のコーナーがあり、雑誌コーナーにはドリ天がありました。
もろ日本語の輸入盤でした。
お値段はなんと日本の倍程。
買う人がいるのだろうか？
(；・ω・)


ここまでの移動にはバスを使いました。
観光用のバスが走っていて主な観光スポットは回ることができます。
最近バスが変わったみたいで、2階建てで各国の言語での音声ガイドが聞けます。

2階はカプチより開放感があって面白かったです。
( *・ω・)ノ


午後からセントーサ島へ


セントーサ島はUSS と水族館が有名ですが、そこには行かず、ビーチへ。


そこでは山の上からビーチの少し沖にある小さな島まで一気にロープで下るというアトラクションがありました。
( ・∇・)

少しお金がかかりましたが、せっかくだからやってみました。

写真が撮れなくて残念ですが、宙吊りの状態で結構なスピードで下りました。
あっという間でしたがとても面白かったです。
ヽ(・∀・)ノ


夜はナイトサファリへ

セントーサ島からタクシーでナイトサファリの会場に移動。
ナイトサファリは近くで見ることができますが、かくれている動物もいるので、探すのに疲れました。
(´Д｀)


ホテルに戻るのにタクシーを使いましたが、乗ったのがキアの車でした。

さすがはアジアンカーです。
乗り心地が悪く、パワーも無い印象を受けました。
(；・ω・)


以上でシンガポールはおしまいです。
ここ1か月でいろいろあったのですが、仕事が忙しく土日はアクティブな生活をしていたので全然更新できませんでした。

順番に更新しようかね。

シンガポール２日目

１日中市街観光でした。

広場みたいなところで集合写真を撮影し、
そこにいたインド人らしき人が蛇を持っていて
それを首に巻いてみました（5＄）



次は有名なマーライオン



チャイナタウンにある寺
線香の香りは日本と同じでした。
仏像は日本よりちょっと派手でした。



チャイナタウンの洗濯物の干し方がおもしろかったです。



植物園はかなり蒸し暑くてどっと疲れました。
とくに植物が好きでもないのでただ疲れただけですね。



その他はショッピングで、宝石屋、枕屋、ブランドショップなど煮案内されました。

しかし、お金もない新入社員なのでまったくつまらな・・・

え？　枕屋がきになる？

ちょっと説明しますか。

社長が日本人で、シンガポールで会社を興したらしいです。
そして、ラテックス（ゴム）を素材にした高級枕とマットを作っています。
この枕は新開発で、高反発枕だそうです。
寝てみると気持ちいいですよ。
で、なぜシンガポールで起業したかというと、東南アジアで世界の98％に当たるゴムを生産しているからだそうです。
それでも現地価格で13800円でした。

日本では今秋発売予定です。
（日本では倍の値段26000円になりそうとのこと。）

夜は食事会という名の飲み会で、日本食屋でした。
木の板に「北海道産米使用」なんて書いてあるのは笑えました。

店員さんの格好もおもしろくて、女性店員はデフォルメされたダースベイダーのＴシャツで、男性店員は歩兵のＴシャツを着ていました。


ショッピングはどうでもいいし、案内するならもっと庶民的な土産物屋がよかったです。
なんか1日無駄にしたような気がしました。

自由行動がよかったなぁ。

会社の研修旅行で20日から23日までシンガポールに行って来ました。
(・∀・)ノ

研修旅行とはいえ、普通に観光です。


20日の朝、中部国際空港に集合し、まず成田へ
成田まではボーイング777（最近落ちたやつ）で
(^_^;)

成田からいよいよシンガポールに向けて出発♪

シンガポールまでは最新のボーイング787-8
（最近トラブル続出してるやつ）
こいつのシートはRECAROでした。
飛行機用もあるのね
( ・∇・)

でも7時間乗っているとさすがにケツが痛い
( ；∀；)

久しぶりに登山用の時計であるPRO TREKを着けていたので、機内の気圧チェックをしてみました。

結果、国内線は950hPa、国際線は800hPa程度を維持していました。
800hPaというのは標高約2000mの気圧です。

そんなこんなでシンガポールに到着
( ￣▽￣)

入国審査が心配でしたが、さすがは日本のパスポート、
なんと無言で通過しました。
Σ(゜Д゜)
そんなんでいいんかいって言いたくなるほどゆるゆるでした。

空港からバスでホテルに移動♪
まず驚いたのは、シンガポールは左側通行でした。
(°Д°)

そして日本車が多い。
でもタクシーはヒュンダイが多かったです。

ホテルに到着。しかし、すでに夕方で旅の疲れでその日はすぐにベッドへIn
ε=（￣。￣ ）

おやすみなさい