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土曜日にプレオを引き取る前に買っておいたブースト計を取り付けました。

プレオは社会人らしい車にするつもりなので、配線は極力見えないようにしようと努力しました。

そしてちょうどいいことに、スピーカーを社外に変えた際、固定していたねじが4穴から2穴に変わっていたので、この穴にホースと配線を通すことにしました。

その場合スピーカーを隠す内装に穴をあける必要があり、失敗は許されないので少し緊張しました。

まあなんとか完成！



こうしてみると、配線とホースは見えません。
裏はこんな感じ。





カプチとは比べものにならないくらいきれいにまとまりました。

オーディオは純正の２DINから前にカプチで使っていた１DINに変えたので、１DIN分のスペースが空いてしまいました。

そこで、たまたまヤフオクで見かけた4連オーディオメーターをポチッてしまったのでまたそのうち取り付けます。

予定では５月には初任給でデフィーのDINメーターを取り付けようと思います。

昨日は新しく相棒になるプレオを引き取って来ました。
(゜∀゜)ノ

朝8時頃の電車で出発。
電車に揺られること4時間。
向こう（奈良）に12時過ぎに到着。

エスカレーターが名古屋と逆なのにびっくり。
(゜∇゜)


そこから中古車屋に移動しておっさんと雑談。
(・∀・)

面白かったのは、前日の雪の話でした。

雪は年に1回か2回うっすら積もるかどうかで、スタッドレスを装備している車は1割にも満たないそうです。

そして、装備しているスタッドレスは山があればよし。ひどいと10年物の場合もあるとか。

で、いざ雪が積もった月曜日。

幹線道路は大渋滞。
ノーマルタイヤの人はゆっくりで、いつものように走ったやつがそこら中で事故る。



さすが関西人。
(￣□￣;)




帰りは下道で…

初っぱなで間違えました。
(｀∇´ゞ

44号と4号を見間違えました。そのあとリカバリーしようとしたらかなり細い峠に入って、抜けたはいいが場所がわからないので…



ナビ起動。
(」゜□゜)」


あとは順調に帰れました。


ここからプレオのインプレです。
(゜∀゜)ノ


買ったのは2002年式 プレオRS 5MT フルノーマルです。

走行は11万5千ですが、ほとんど錆びはなくきれいです。

そして何より乗り心地が最高にイイ!!
(・∀・)

ボディーはしっかりしていて、足も柔らか過ぎず硬すぎず、ロールも思ったよりしないです。

また、シフトフィールも良いし、ステアリングの重さもチョードイイです。

パワーも十分あって名阪国道の合流も余裕でした。

フルノーマルとは思えない完成度でした。素晴らしい!!
(」゜□゜)」


さすがスバル!!


軽自動車を安い車と考えず、小さい普通車として作っているようです。

これがもうこの世から無くなってしまうのは惜しいです。
(>_<)



あぁ買って良かった。
(゜∀゜)ノ


プレオの写真はそのうち愛車紹介にて。

土曜日に新兵器であるV700と前にひそかに買ったエクイップを組みました。
(゜∀゜)ノ

そのエクイップはオレンジに塗装されていたので、まず剥がすことにしました。


～TAKE1～
ラッカーシンナーを染み込ませたウエス

塗装が厚すぎて歯が立たない。
(ToT)

～TAKE2～
シンナー垂れ流しとブラッシング

溝はブラシの柄で剥がれたが、スポークは無理
(￣□￣;)

～TAKE3～
ディスクグラインダーにワイヤーブラシみたいなのを装備して削り取りました。

細かいところ以外は落ちました。とりあえずこれでよし。画像のようになりました。


作業してから気付いたのですが、オフセットが不明だったので履けるか不安になり…










案の定、残念
Σ(￣□￣;)

フロントはボディーの歪みによりほんの少し干渉します。
リアはいい感じにツライチ…


…ではなくはみ出ますが干渉はしませんでした。
(・∀・)

さてどうしようか？

ボディーを削るか、肩が減るのを待つか。


本当はどんな感じか写真を撮ろうと思いましたが、ここで突然吹雪になってしまい、とっとと退散しました。

帰りは周りが白くなってきて、うっすら路面にも積もりかけていたので危ないところでした。


まぁそのうち写真はアップします。
(゜∀゜)ノ

今度は何かというと、こいつです。



4本で送料込み40000円なり。
(・∀・)

サイズは175/60R13です。
次の名城走で皮むきしてALTで31秒前半を目指します。
(゜∀゜)ノ














で、最近お金を使い過ぎたかなと、去年の年末から使った金額を計算したらびっくり
(」゜□゜)」


じつは去年の年末に新しくチャリを買ってしまっていたので、年末から今までに



なんと!!


500000円



使ってしまいました。
(｀∇´ゞ


破産です。
(￣□￣;)



しばらくおとなしくお金を貯めます。
(-.-)

土曜日にボディーの剥がれた部分をリベットで締結しました。
(゜∀゜)ノ

こんなにあった隙間も



これで修復完了！(*^-')b




さらに、前に見つけたライト裏の剥がれもバッチリ修復
(*^-')b




もともと走りに関係のないところだったので、修復後の走りに変化はありませんでした。


ところが、なんとバンパーの下に足が入るようになりました!!
Σ(￣□￣;)


剥がれの影響でかなりバンパーが落ちていたみたいです。

もっと低くしたいところですが、ジャッキは入るようにしたいところなんだよな～
(￣○￣;)


どうしよ