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カズ53377の"WRカプチ(肆号機)" [スズキ カプチーノ]
唸り音修理 原因究明とリフレッシュ編
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続いてデフの作業です。<br />
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以前、シム増ししましたが厚みが大きすぎてほぼロックになってしまいました。<br />
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そこで、さらに前に作成した薄い方のシムを抜くことにしました。<br />
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写真の物がそのシムです。<br />
<br />
以上で一旦作業完了です。<br />
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JA11ミッション化により、発進しやすくなり、よく走る峠道も3速が少しローギアに寄ったことでエアコンONでも普通に走れるようになりました。<br />
5速ギアもローギア化していますが、165/60R13の小径タイヤで100km/hの時、3600rpm程度でいい感じでした。<br />
高速で長距離移動するなら、タイヤをもう少し外径の大きいタイヤにすれば良さそうです。<br />
<br />
デフは、ちゃんとLSDが仕事するようになりました。<br />
イニシャルトルクは測っていませんが、タイヤがザッザッという前にチャタリングするようになり、走りやすくなりました。<br />
<br />
問題の唸り音ですが、ちゃんと消えていました。<br />
近日中にプロペラシャフトは交換します。
続いてデフの作業です。

以前、シム増ししましたが厚みが大きすぎてほぼロックになってしまいました。

そこで、さらに前に作成した薄い方のシムを抜くことにしました。

写真の物がそのシムです。

以上で一旦作業完了です。

JA11ミッション化により、発進しやすくなり、よく走る峠道も3速が少しローギアに寄ったことでエアコンONでも普通に走れるようになりました。
5速ギアもローギア化していますが、165/60R13の小径タイヤで100km/hの時、3600rpm程度でいい感じでした。
高速で長距離移動するなら、タイヤをもう少し外径の大きいタイヤにすれば良さそうです。

デフは、ちゃんとLSDが仕事するようになりました。
イニシャルトルクは測っていませんが、タイヤがザッザッという前にチャタリングするようになり、走りやすくなりました。

問題の唸り音ですが、ちゃんと消えていました。
近日中にプロペラシャフトは交換します。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2026年07月28日

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「カプチーノに釣られて買ってしまいました!」
何シテル?   08/01 14:58
大学時代は、自動車部に所属していました。 2008年10月に初めての愛車カプチーノを買って、楽しい毎日(事故られ、事故り、弄り、走りまくり、留年)をおくっ...
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