HSPR第４戦

かな～り遅くなりましたが、今回も老師さんの写真を
使わせてもらってのレポです。
早いもので今年から初参戦させてもらったHSPRも今回で最終戦です。
去年は第３戦のHSPRを始めて観戦し、第４戦は走行会に参加して
「来年はレースに出る！」と決意した最終戦でもあります。
あくまでレースですからそれなりの危険も伴うので、安易な気持ちで
参加できるものではありませんが、これまでの３戦と今回の最終戦
を観戦または走行会に参加された方の中から私のように来年は
参加しようと思ってくれる方が一人でもいれば良いですね～



さて当日は前夜に降った雨でまだ道路が濡れている状態
天気も回復傾向ではありましたが、まだ不安定な感じの朝となりました。
パドックに入ると最終戦ということもあり参加者も増えかなりにぎやかな感じです。
ピットは初戦と同じくコータンパパさんの隣となりました＾＾



いつものようにまずは車検です。
今回もNAKAYAMAさんのサポートをされている方に（ごめんなさい挨拶はするのですが
お名前伺ってません・・・）車を押すのを手伝っていただきました。
ありがとうございます！
ここでいきなり車重計のコードに足をひっかけてしまって設置をやり直し・・・
ご迷惑おかけしました；；
ウインカーやブレーキランプなどのチェックも３３番さんにしていただき
「ドライバーが重量オーバー」などといぢられながらｗ無事車検も終了。



天気の方はまだ不安定で時おり小雨がパラついています。
車を拭くとパラパラ落ちてきて２回目であきらめましたｗ
予選開始前は路面もぬれていましたが、強い雨は降っていないので
DT2の予選開始までにはレコードラインは乾くと判断して
通常のSタイヤで走ることにしました。
さていよいよ予選開始です！（写真じゃもう走ってますがｗ）



一応予選を走れば今シーズンの目標である皆勤賞は達成かな？？？
予想通りDT2の予選時にはレコードラインはある程度乾いていましたが、
トラウマのある私は少々ビビリ入っていましたｗ
２周ほど様子をみてアタック開始！
ただし予選はあくまでもう一つの目標に向けて８分か９分と決めての走行です。
自己計測で４８秒前半は出ている。今回は気温も低めなせいかエンジンの回りも
良いような気がする。




そのまま数周アタックするもやはり４７秒台には入っていないようだ。
もう少し攻め込むことも考えたが、無理はせず最後の２・３周はクールダウン
して予選は終了。

予選結果は



今回は厳しいとは思っていましたが、ここまでとは・・・
トップ３はめでたくDT1昇格ｗ
DT2より縛りの厳しいN＋クラスの２台も７秒台前半・・・
この２台より速く走ろうと思ったらDT１にあがる速さが必要ですｗｗｗ
表彰台の真ん中は無理でも両端のどちらかくらいには
なんとかという甘い考えもどこかに吹っ飛んでしまいましたｗ

いっきに書き上げようと思っていましたが、眠たさ限界なので
決勝はまた次回に・・・・