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イイね!
2012年03月31日

美脚計画③

前回断念したフロントの交換作業ですが、
100キロ離れたアス〇ロの近くまで行く予定が出来たので
(無理やり作ったのでw)さっそくプーラーとやらを購入してきました。











でやっぱり買ってしまった予定に無いものその1
















予定に無いものその2














一応それぞれ理由があって買ったのですが、まあ無くてもなんとかなる物

購入した工具箱の中身がさらに増えましたw




本題にもどってさっそくプーラーを使ってのボールジョイント外しです。










画像ではすでに取れてしまってますwww
本ではプーラーのボルトとねじ込んで開いてとる仕組みと書いてあるけれど
この製品の説明書にはボルトは軽く固定する程度で所定の場所をハンマーで
叩いてとると書いてある^^;
ここは製品の説明書にしたがってやってみようと、軽く固定はどのくらいだ???
って思いながら叩いたり、ねじ込んだりしているうちにポロっとw
あっけなく取れてこの画像となったわけですwww


やはり技術はないわけですから、道具ですな!


でフロントもノーマルとTEINの長さチェックです。









リアは4センチの差でしたがこちらは2センチの差・・・・
このまま取り付けるとフロントとリアのバランスが変わってしまうので、
まずはこちらもノーマルより4センチ短くして取り付けてみることにしました。
不都合な点があればまた変えることにしましょう!





ということでフロントも無事完了です!





今回はノーマルから車高調ということで4センチ短い物への交換でしたが、
冬とかにこれをノーマルに戻せる自信がないですw
スタビリンクとか外すと少しは楽になるのかな???

次回はブレーキパット交換に挑戦してみます^^


ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2012/03/31 11:53:26

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この記事へのコメント

2012年3月31日 12:12
通りすがりの者です、こんにちは。
ユーノスの前足交換はココ↓が詳しいですよ。
ロアアームの先にある隠し(隠れ?)ボルトを外せばジョイント分断せずとも交換可能です。
http://www.geocities.jp/motorcity3349/asi/fasi.html
ご参考まで~~。 (^^
コメントへの返答
2012年3月31日 15:57
早速拝見させていただきました。

先にここにたどり着いていれば・・・
他にも色々参考になることが載っていたので、これからじっくり見させてもらいます^^

ありがとうございました!
2012年4月1日 0:18
なんか、ちゃくちゃくと整備できているじゃないですかwww!
工具も揃って来ている。
そのうち、エンジン・ミッションも降ろしそうな勢いです(笑)。
コメントへの返答
2012年4月2日 7:52
普段気軽にドライブ出来る車が欲しかった
ので、そこまでやってしまうとまた乗れない
車になってしまいそうですw
2012年4月1日 9:50
工具箱の中がまた賑やかになりましたね~(^^)
またスーパープライベーターのレベルが
上がりましたね!
コメントへの返答
2012年4月2日 8:01
工具が増えればやれることも
増えますね^^
本人のレベルはかわりませんがw

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https://www.youtube.com/watch?v=A_SKKNMERiE&feature=youtu.be
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