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イイね!
2013年07月15日

はやっ!

車の方は絶好調なのであとはドライバーの問題ということで
練習あるのみ・・・
DTCCの方は9月までお休みなので、共催のときは出ることが
出来ないNHGTに出てみようかと、まずはブレーキのエア抜き
でもと思っていたら・・・








パッドが3ミリ(・_・;)



時間も無いので、適当に通販で買おうと思ってたら納期は3週間待ち・・・
ぜんぜん間に合わないw

最悪ノーマルパットか?なんて思ってもいたのですが、
某街の整備屋さんの社長にそれはやめれ
と言われたので、パット何とか手配してもらえるようにお願いしたら・・・
金曜日に打ち合わせしたら、日曜の朝には届いたw
ア〇ゾ〇並みの素早さw
本当に助かりました!

ケチってフリー1本走ってから交換か?ってのも頭をよぎりましたが、
パット手元にあるのに、交換せずに止まれずクラッシュだと
笑われるので、交換開始。




今回もIDIさんのD750(RX7用)
厚さを測ってみると・・・
新品台座含めて15mm(摩材10mm)
取外したパット8mm(摩材3mm)

本当に残り3mmだったw





一家に一台のピストンツールでピストンを押し戻して・・・







硬めのローションも塗ってみたw
あとペーパーをちょっとかけて・・・








新品を挿入!
やっぱ何でも新しいのはいいねぇ~








最後は当初の予定のエア抜き
DTCCのあと何もしてなかったので
かなりのドス黒いのが出てきました。



出場台数ちょっと少な目みたいですが、
次の日曜はNHGTに逝ってきます!







ブログ一覧 | AE86 | 日記
Posted at 2013/07/15 10:04:52

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バーバンさん

この記事へのコメント

2013年7月15日 13:11
間に合ってよかったです♪

ご自身のエア抜きもやったらドス黒いのが出てきそうな・・・w
コメントへの返答
2013年7月15日 16:46
ありがとうございました!

それはかなり黄ばんでいるかも
しれませんwww
2013年7月15日 16:47
あ…おいどんもブレーキのエア抜きしたほうがいいかなぁ~って思いましたばい(爆)次の休み辺りにやりますばい。
コメントへの返答
2013年7月16日 7:31
車も人間もエア抜き大事です^^
2013年7月15日 23:39
NHGT出たら、タイムアップしてさらに速くなっちゃいそうですね!
残り3ミリまで使えるのは、うらやましいっすwww
片押しワンポットの86キャリパーなオイラは、半分まで減ったら、もうタッチ悪くって使えません(爆)
コメントへの返答
2013年7月16日 7:34
去年はDTCC以外はハチロク乗って
なかったので、今年はいっぱい乗って
ドライバーを鍛えたいと思います^^

ドライバーが重量級なので、当時は
どのパット使ってもフェードしちゃって
FCキャリパーキットが流行ったころに
速攻いれました^^
2013年7月16日 9:23
たびたびコメント失礼します♪

GT出場頑張って下さい♪

200EXクラスに久々の注目マシン参戦で大会も盛り上がる事間違いなし!

いや~見に行きたいな

後程友達申請しておきますので宜しくです☆
コメントへの返答
2013年7月16日 22:32
壊さない程度に頑張ります^^

一緒に走れる時までに腕磨いておきますね。

こちらこそ宜しくお願いします。
2013年7月18日 19:46
初コメ失礼します~m(_ _;)m

今回同じクラスで走るCR-X乗りです!

当日は暑くなりそうですが存分に楽しみ
ましょう~凄く楽しみです!
コメントへの返答
2013年7月18日 23:33
コメントありがとうございます^^

GTは今年2戦目ですが、EX200は
初めてなのでよろしくお願いします!

暑いのは苦手ですが、熱い走りできたら
いいですね^^

プロフィール

「DTCC2019 Round3 決勝 オンボード
https://www.youtube.com/watch?v=A_SKKNMERiE&feature=youtu.be
何シテル?   11/06 22:06
加齢臭とメタボが気になる アラフォーのおさ~んです。 どちらかというと、弄るより乗る方が好きで メカは得意ではありません 一見ノーマル+α仕様から ...
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