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クマのブーのブログ一覧

2018年07月26日 イイね!

最近よく聞く

本州とくらべるとなんてことないのですが、
北海道もここ数日はそれなりに暑いです。

北海道も短い夏ということで、最近よくテレビで
尾根遺産が言ってる「透け感」それとも「抜け感」???
良くわからないけどこういうことかのう・・・



































Posted at 2018/07/26 08:35:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | AE86 | 日記
2017年09月22日 イイね!

水没AE86復活プロジェクト②

一方ボンネットをあけるとこんな感じだったエンジン





現状確認のためにエンジンオイルを抜くために
ドレンボルトと抜いてみると驚愕の結果が(SNS広告風w)


続きは こちら


もしかしてエンジンは浄水器としても
使えるってことかな?w
この後エンジンは降ろされ全バラ
腐食を防ぐために灯油にドブヅケされたそうです。




そして今年の2月
ピカピカのエンジンに生まれ変わりました!
お宝のオガワ特注カムもチラり





なんて簡単に書いてますが、ブロックがダメだったり
その他にもさまざまな不具合を乗り越えての
この結果だと思います。
泥で埋まっていたインテークも当たり前ですが
すっかり綺麗になってます。






そして電子パーツその他さまざまな部分の点検・修理が終わり
6月の初めにはついに

こちら



これはもう走らせない訳にはいかないでしょ!って
ことで自分担当の外装パーツを修理しないと
まずは道具や部材チェック
ガラスマットやら硬化剤とかいろいろないぞ・・・
あわてて注文して3年越しの重い腰をあげての
修理開始



Posted at 2017/09/22 10:34:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | AE86 | 日記
2017年09月21日 イイね!

水没AE86復活プロジェクト①

前回の続き
初めて見る高級搬送車で油圧で荷台を道路傾斜に合わせて
積込み出来るみたいです。





引き上げて頂いてからもすべてをお任せしましたが、
親切に作業の様子をSNSやメッセージでお知らせして頂いてました。
まずはとにかく清掃




水たまり(泥水の)になっていた車内はスポンジで
丁寧に除去してくれました。






安全タンクの隔壁内にも侵入しています。







内装のダッシュボードやメーター周りにも・・・
メーターやコンピューターの電子パーツは厳しいよね・・・







車内から出た泥はペール缶4本分にも・・・






下回りの洗車後は排水溝の掃除が大変だったとか・・・





車内は綺麗に泥が取り除かれました。







泥溜めとなっていた隔壁内もすっかり綺麗に







泥水で確認出来なくなっていた等長リンクのBOXも
今はしっかり確認出来ます。







下まわりもすっかり綺麗になりました。





淡々と説明文入れていますが、この泥は自分で家や倉庫掃除してて
思ったのですが乾けばすぐ砂埃がたち、濡れるとすぐにドロドロになり
本当にたちが悪かったです。
ここまで綺麗にするのは本当に大変な作業だったと思います。





Posted at 2017/09/21 15:32:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | AE86 | 日記
2017年09月16日 イイね!

ちょうど(ほぼ)1年前に~

お久しぶりでございます。
ここに投稿するのも3年ぶりかな?
2014年のDTCC第2戦でのクラッシュ以来
ある程度自分の限界に納得出来たのと
大人の事情wによりレースはお休みしていました。
ずっと続けていけるのが理想だけど趣味なんだから
もっと他の事に時間やお金を使う必要があれば
お休みして余裕が出来ればまた始めれば良いと
思いしばらく封印することに

去年の今時期そろそろ放置してた外装を
修理して最終戦くらいは出場してみようと思ってた矢先
台風10号による水害が発生!




自宅及び周辺と目の前の避難所も水没しました。
被害は大きく自宅・会社も床上浸水の被害を受けました。
自家用・社用車含め車も10台以上の被害。
車は水没地区全体では3ケタにはなっていたかと思います。
そして区別なく襲ってくる災害はハチロクにも襲い掛かりました。



水害発生の翌日
水は引きましたが、倉庫の中は泥だらけです。




ウインドーにはくっきりラインがのこり、水位がどこまで上昇したかを
示しています。



恐るおそるボンネットを開けてみると
お気に入りのファンネルの中には泥がいっぱい
ということは・・・
想像するのも嫌になる。



正直これを見たときにはもう車の趣味はやめれと言うことだなと思いました。




そんな中でいつもお世話になっている、今や新型86北海道の聖地と
なっている某街の整備屋さんがハチロクの心配をしていち早く連絡をくださり
商売抜きで相談に乗ると言ってくださりました。
ただ明日の生活も見えないなかで、復活したとして自分が乗れる状況になるの
かなどお願いするべきか悩みましたが、まずはお言葉に甘えて
引き取りにきてもらうことに




まずは搬送車に乗せれるところまで引っ張り出す。



わかってはいたが、車内もひどい・・・






普段はスーパーカーは運んだりしている高級搬送車
ドロドロのハチロクを載せてもらうのはなんだか申し訳ない・・・

それがちょうどほぼ1年前の災害発生から2日後



Posted at 2017/09/16 10:44:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | AE86 | 日記
2014年07月22日 イイね!

ボス

前回のDTCCで結局違和感ありありで
はずしてしまったクイックリリースボス。
流石にハンドルが6センチも近寄ると
肘が曲がりすぎて不自然・・・
オルガンペダルを付けて座席を後方に
が理想だけどそんな予算はないので・・・

「KPのボスが短くて合うよ~」という
話を聞いたのでハチロクに年式の近い角灯用を早速購入!
ぶwハチロク用とほぼ同じwww
これじゃ意味ないってことで今度は丸灯用を購入
比べてみると・・・




3センチほど短い





クリックリリースボスが6センチだから
ノーマルに付けたのとちょうど中間の長さに緩和される。







違和感もあまり感じることなくこれならいけるかな?



あとはキルスイッチを移動しての






お宝取付w
そんな日曜日ですた













Posted at 2014/07/22 09:14:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | AE86 | 日記

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