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クマのブーのブログ一覧

2011年01月03日 イイね!

明けました

明けました少々遅くなりましたが、

明けましておめでとうございます。

覚悟していた除雪もなくすっかり

時間をもてあましていますw

年末は今年一番とも思える凹む出来事もあり

一人忘年会へ行きちょっぴり元気になったりw気分はUPしても体に無理がかかったのか

元旦から熱出して寝込んだりw

今はmyブームのこれを美味しくいただいております!


Posted at 2011/01/03 19:19:44 | コメント(9) | トラックバック(0) | AE86 | 日記
2010年12月22日 イイね!

クリスマスプレゼント?

クリスマスプレゼント?誰からももらえる予定はないので自分でポチッと

してみましたwww

今シーズンは結局使うことのなかったレインタイヤ用

にしようかと思っています。

今はTE37の8Jオフ+15というサイズに組んでいますが、

これだと30ミリ以上のスペンサーを挟まないとブリフェンの意味がなくなってしまう。  

ことしはたまたまオールドライでいけましたが、レインタイヤ使うような時は大抵

ギリギリまでどうしようか悩む状況が多いと思います。

その時にサポーター無しで参戦しているので少しでも手間(スペンサー装着)を減らしたい

ということで、このホイールとなりました。

8Jオフ-14というサイズでほぼ30ミリのスペンサーを入れたのと同じになるはず。

オフセットとか実際履かせてみたら・・・とか結構あるのですが

あとは10ミリ未満の挟むだけのスペンサーの微調整でツライチが出る予定です。

タイヤ幅が195なんで理想は7.5Jくらいが本当は良いのですがw



Posted at 2010/12/22 14:58:51 | コメント(6) | トラックバック(0) | AE86 | 日記
2010年08月21日 イイね!

お乳を豆乳

お乳を豆乳今回はいよいよニュータイヤを投入ですw

コンマ5秒~1秒は違うといわれ続け

タイム変わらなかったらどうしようwww

ちなみにフロント205 リア215です。





そしてこちらも新品を今回から投入


毎回レース後に参加者全員でコースの清掃をするのですが、

備付けのホウキだけじゃ数が足りないのと、タイヤカスなら

これの方が取りやすいかもしれないということで、持参します。
Posted at 2010/08/21 14:33:42 | コメント(5) | トラックバック(0) | AE86 | 日記
2010年08月21日 イイね!

どうやら

どうやら天気予報も変わって22日のレースは

ドライで走れそうですね~

レースが終わればお次はこんなイベント

もちろん私は参加したら倒れそうなので

運営ですwww

ドMな方はアドベンチャーレースに

親子の絆を深めたい方はファミリーステージに

参加してみてはいかがでしょうか?

詳細はこちら
Posted at 2010/08/21 10:20:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | AE86 | 日記
2010年08月17日 イイね!

アライメント

アライメントみなさんはお盆休みはいかがだったでしょう?

私は1日目からいきなり予定がくずれて、

前日の酒が抜けなくてダラダラして終了w

2日目は小雨のちらつく中86の洗車&清掃

公道仕様にして明日のお出かけの準備も完了。

DVDも1本観てもちなおしました。  3日目は7時に自宅を出発して石狩方面へ

リアのバネ変更で乗り心地も多少改善され公道での快適度もUP

新川ICを降りるときに自分の思っているラインより膨らむ違和感を感じつつも

さほど気にせず目的地である某街の整備屋さんに到着。

さっそくアライメントの調整をしてもらうのと同時に車のチェックが入ります。

ここで先ほどの違和感の理由が判明!どうやら道中で車高調のリングが緩み

グラグラ状態になってしまっていたようですw  あぶね~www

そんなこんなで午前中たっぷりかけて、メカニックさんと打ち合わせをしながら

車高を落とし、キャンバーも少しきつくしました。

乗った感想はシャキっとしましたが、元がグラグラだっただけに・・・

この調整の価値は来週のレースで判明するでしょうwww

基本的に鈍いので細かな変更じゃあまりわからないって話も・・・

作業待ちの時間はお誘いしていたトレノ1959さんも86で来ていただき、大人の快適仕様

も良い物だとジロジロ観察w  レースの主催者様も登場してこれからのレースのことなど

いろいろお話も出来て楽しい時間を過ごせました^^

車も人も(謎)リフレッシュしたし来週は元気に皆勤賞目指してレースです!


Posted at 2010/08/17 11:23:59 | コメント(5) | トラックバック(0) | AE86 | 日記

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