クマのブーのブログ一覧

正月休みなどを利用して自分で作業できそうな
ことを少しはやっていましたが、これ以降は
塗装や板金が主になるので、プロにお任せします。


今までは外装はノーマル＋αでやってきましたが、
今回は大幅に外装にも手を入れる予定です。
帰ってきたらボン・キュッ・ボンのせくしぃ～ぼでぃ～
になってる予定ですｗ
予定では軽量化にもなると思うので、体重測定もしてきました。（暇な方はフォトギャラリーにて）
外装をやるまえに記念撮影です。

短いながらも昨日と今日は天気が
落ち着いたおかげもあり、まるっきりの
OFFにすることが、できました。

こんな時しかくるま弄りに没頭できない
ので、ひたすら作業です。

今日のメインはかなりやばかった
ラジエーターの交換です。

購入したのは田畑のSSアルミの２層ですが厚さはそれほどでもありません
RRタイプはさらに厚みがあるのですが、今までも水温がきついと思った
ことはないのでSSで十分なはずです。

いろんな方のみんカラを徘徊して、これはいいなと思うところを取り入れ（パクリｗ）
どんどん進化中ですｗ
画像では見えませんがファンもビリオンの電動１４インチを導入しました。
まだ配線が完了していませんが、ここでタイムアップ天気も再び荒れてきたので
仕事始めは除雪作業になりそうです。

しっぱりしちゃったベルトカバーも取付て撮影

やっと天気も落ち着いてきたので、すこし遅いお正月気分を楽しんでいます。
休みじゃないと出来ないことそれはハチロクいじりｗ
この休みを利用して前から磨き作業してたパーツの取付と
タワーバーやマスターシリンダーストッパーなども錆が浮いてきているので
リフレッシュです。
ついでにカムカバーなども同色で塗装します。
秘密の作業場にて塗装作業まずは塗装前です







色はインプブルーで塗装しました＾＾





磨き作業が完了したパーツも取付しようと組み始めますが、
馬鹿力出しすぎたのかキャッチタンクのホース取付部が破損；；
昔のCUSCOのキャッチはプラスチック製だったりします。
代用品どっかで見つけてこなきゃ・・・・




順調とはいきませんでしたが、ちょっとだけエンジンルームのきれいになったかな？
作業前




作業後



ベルトカバーは下地処理が失敗してあまりにもひどいので、後日リベンジですｗ
今回取付したのは
磨きパーツ
ファンネル・タワーバー
塗装パーツ
タワーバー（ストラット部）・Bシリンダーストッパー・プラグカバー？
その他ホース類ちょっぴりリフレッシュです。
手を加えた部分とやっていない部分の差がありすぎてちょっと違和感があるかも？？？
今日の教訓　塗装はやっぱり下地が大事！！！

あけましておめでとうございます。

仕事で道路除雪を請け負ってるため
３１～今日までひたすら重機に乗って
いたためすっかりおけつが痛いですｗ
正月気分は０ですが、発注したパーツ
はぞくぞくと到着していてそれだけが
楽しみだったりしますｗ


で悩みに悩んだEXマニですが、最終的にはトラストのチタンEXと
アダプターでいくことにしました。
性能や耐久性その他いろいろ考慮すると他の選択肢もあったのかも
しれませんが、やっぱりチタンサウンドを響かせたい！
それが最大の理由でこれに決定！

ラジエーターリフレッシュ計画にともない
どうせならホースもってことで
アールズのも考えましたが、なんとなく
重量的にもお値段的にもこっちが妥当かなとｗ
ラジエーターより先にこっちが届きましたｗ