クマのブーのブログ一覧

午後からの走行を申し込み
昼食をどうしようかと思っていたら
移動販売の車がパドックにやってきました。
ラーメンやうどん、焼きそば、から揚げ
などご飯が食べたかったのですが
おにぎりはないとのことなので
焼きそばとから揚げをチョイス
ラーメンも入りそうな勢いでしたが
ウエイトがさらに増えてもこまるので
がまんｗ

少し時間があったので車載でとった映像をチェックしようと
思ったらディスク書き込みエラー・・・・・
記憶媒体がDVD－RAMってのつかうビデオカメラなんですが
どうやら振動によわいらすぃ；；
結局画像は撮影できていませんでしたｗ
反省その４　DVD－RAMはだめｗ

午後からの１本目は１４：００のスタートとなりました。
今回の課題はブレーキング
１コーナーも徐々に奥目にしてゆき他のコーナーも
どこまで遅らせたらクリップにつけなくなるかを確認
平均１’４５秒台でした。
昼食とって体重増えたせいか４４秒台は
一本のみｗ

２本目１５：００スタート
ブレーキの感覚も少しは戻ってきたし一応タイムを
出すことを狙って攻めてみました。
伸びはわずかでしたが、４３秒台も何本か
でました。
画像は左のタイムがサーキット計測で
その横のタイムがP-BOXでの計測です。
PーBOXだとコンマ０秒までしか表示されないとか
公式タイムと多少の差はありますが、
これはもう誤差の範囲ではないでしょうか？
サーキットごとにラップタイマーを用意することを
考えたらこれで十分のような気がしますね～

スタート前に係りの方に「６本走破すごいですね～」
などと声をかけられ「ええもう痩せそうです」などと返答して
３本目１６：００スタート
スタート前燃料チェックすると残り３ゲージ
給油しようか悩みましたが、少しでも軽くしようと思い
給油なしでスタート
さらなるタイムUPを試みましたが、左コーナーで
燃料がこない・・・・
反省その５　ノーマルタンクは燃料ゲージ半分以下はダメｗ
ここでテンションDOWNしてしまったため
おとなく数周して終了となりました。

久々の走行で体中痛いですが、お腹いっぱい楽しめました。
さすがに４０秒きるなんてのは、ほど遠かったですが
少しは勘が戻ってきたかな？

P-BOXの付属ソフトでとりあえず読み込みまだしてみました↓