クマのブーのブログ一覧

前回まではカメラがイマイチで動画Upする気になれませんでしたが、

今回はオヤジがなぜかしらないけれど、購入したカメラを勝手に拝借ｗｗｗ

これいいすｗ

お時間のある方はどうぞ・・

実際観てみるとその時感じてたことよりちょっと違ったりなかなか面白い

ただもう少しひいた画像の方がいいですね～

カメラの設置場所の変更が必要なようです・・・

まずは予選





決勝前半




決勝後半

上出来といえる予選を終え午後からは決勝です。

今回も８６はDT1・DT２・N＋の３クラスの混走

決勝前なかなか見れない真剣な顔ｗ

いろんなことを妄想中・・・



フォーメーションラップ今回は悪あがきでちょっとスタートの練習を最終コーナー立ち上がりで

やってみたりｗ　グリットは５番グリット目の前には今回４５秒台に突入したNAKAYAMAさんが

グリットはすぐ前ですが、タイム的にはかなりの開きがあります。

やっぱりDT1の壁は高いなと実感・・・

あれこれ考えているうちにシグナル点灯いよいよスタート！

あっという間の１コーナー～２コーナーNAKAYAMAさんに少し近づく

今日はスタート決まったかと思ったが、N+トップの１７番さんが私より半分前にいる

踏ん張るかどうか一瞬考えたが、クラスが違うということもあり無理はしないと決断

（N＋の方がより縛りの厳しいクラスなので負けるのは悔しいが）

３コーナーを立ち上がりDT1クラスは離れてゆくだろうなと予想していたが、NAKAYAMAさんの

ペースがあがらない。　どうやらこの時すでにミッションが逝ってしまっていたようです；；



コースをゆずってもらいNAKAYAMAさんをパス、前方の１７番さんを視界にとらえながら

周回を重ねる。

途中少し間隔を詰めたりもしたが、ロックオン状態まではいかない。

１７番さんのペースが速いのか自分が遅いのか・・・

どこかで抜かせばいいやという甘い考えは脆くも崩れるｗｗｗ

（決勝でのベストラップは一度も４７秒台には入っていないので、自分が逝けてなかったようだｗ）



裏ストレートのブレーキング時にペダルに足がうまくかからなくてヒヤヒヤしたり

１コーナーも思い切りが少し足りない気がしながら周回をかさねる。

結局対策しなかったラップタイマーはやはり周回数ははっきりと見えない・・・

１０周はすぎていたと思うが息苦しさを感じる。

ショートコースでコーナーの連続するＨＳＰでは踏ん張ってる時間が長い

とくに私みたいな重量級のドライバーは自分をささえるのに必死ｗ

踏ん張っていると呼吸も出来ないので、息苦しくなっているのだと思います。

ストレートでは意識的に深呼吸をしてみると少しは楽になった・・・



もう半分は過ぎているとは思うが、はっきりした周回はわからないｗ

後ろの様子を見てみるとやはり前回終盤で抜かされた４２番さんが視界に入る

しかし前回ほどビタビタに付かれているわけでもないようだが、おそらくまだ余力

はあるはず・・・　前回のように私がバテるのを待って後半しかけてくるだろう



２０周を過ぎた頃だろうか、予想どおり４２番さんが仕掛けてきた。

前回は一発仕掛けられてあっさりあきらめてしまったが、今回はちょっと踏ん張って

みようと心に決めて応戦！

周回遅れのパスもうまく処理しないとすぐ追いつかれてしまう・・・

一番やばいのは裏ストレート～Ｓ字の進入　

インに飛び込まれないように気をつけながらなんちゃってブロック？ｗ

もうゴールは近いはず最終コーナーをミスをしないように大事に立ち上がると

遠くにチェッカーフラッグが見える！

レブに当てないよう、シフトミスしないように３速へシフトＵＰ

ミスしないようにと回ってきた私とラストチャンスに賭けてきた４２番さん

コーナーの脱出スピードが違ったのでしょうグングン後ろからエンジン音が迫る！

なんとか粘ってくれと私もアクセルを力いっぱい踏み込む！

助手席の窓から４２番さんの鼻先がみえる・・・

もうダメかと思ったところでゴール！！！




なんとか４２番さんの猛攻を鼻差で逃げ切り念願のクラス優勝！！！
とにかく無事に走りきることを目標にした第１戦２位

調子にのって内心優勝もあるかもなどという甘い考えが災いした第２戦３位

３戦目にして一番高いところに立つことが出来ました！



最後は恒例のシャンパンファイト

最高に嬉しい瞬間でした！

また結局飲むことは出来ませんでしたがｗｗｗ

最後に参加者及び関係者のみなさまお疲れ様でした。

次回最終戦もよろしくお願いします！



私の撮影でかなりクオリティー落ちますが、ちょっぴりフォトギャラリーにもUPしてみました。

８月２２日HSPR第３戦が開催されました。

今回も老師さんよりデータをいただきました。ありがとうございます＾＾

今回も倶知安へは前日入りし、いつものビジネスホテルに宿泊

テレビをつけるもぜんぜん映らない・・・　どうやら雨や落雷の影響

で中継局が調子悪いようです。

ビデオカードを購入しハレンチ番組を観賞おとなしく就寝ｗ

レース当日は６時に起床、夜中の雨で車や道路はぬれてはいるものの

天気はまずまず、いつものローソンさんに立ち寄りHSPに到着。

パドックに入場したらまずはピットで荷物を降ろし（ここでレースと同じくらい

汗をかきますｗ）車検です。



今回の計測は８９０キロ　ちょっと軽めに出たかな？？？

とはいっても軽い方とのドライバー含めた重量差は大人二人分はあるんですがｗｗｗ

このあたりは車よりは私の努力しだいなのですが、最近は増量傾向にありますｗ

車の方は前回からの変更点はリアのバネを２ｋダウン、アライメント調整で車高を１センチ

落としてキャンバーも２度ほどネガティブ方向にという感じです。

予選に向けて準備をしていると何か物足りない・・・そして物も足りないｗ

ホイールナット用のトルクレンチどこやったべｗｗｗそういえばお盆あけお出かけする前に

ハチロクに積込んでアライメントやったり地元でタイヤ交換してもらったりその後見ていない

ような・・・　まあタイヤ交換はプロにやってもらったのでおｋだろう（このあたり適当ｗ）って

ことで増し締めはスルーｗｗｗ　空気圧の調整などをしていると某街の整備屋さんの

遠藤メカ登場！

物足りなさはこれだったんだ！　来て下さいとお願いしているわけでもなく自主的に

来てくれて、さびしそうな私のピットを察して１戦２戦といてくれた訳ですが（勝手な解釈ｗ）

第３戦も来てくれました～

これで多少のことはなんとかしてくれると勝手な安心感を得て予選スタート！


あともうひとつ大きな変更点を忘れていました。タイヤをB社からY社に変更

今まで前後215/50/15からフロントは205の細めにしました。

ウォーミングアップをしアタック開始！

２コーナー～３コーナーおしりがいつ滑るかを予想しながらアクセルを踏み込む

あれ？？？おけつが出ない！

いつもならおけつが滑ってしまうはずなんだけど、まだ踏ん張ってる！

戸惑いながらも一周するとタイムは自己計測で８秒２自己ベストに近いタイム出ている！



そしてアタック２周目コーナー出口でいつもより早めにアクセルを入れてみる

やはりタイヤがいつもよりがんばってくれている。

区間タイムも良い感じ、手ごたえを感じながら最終コーナーを立ち上がる。

そしてついに出た４７秒８！！

しかも感覚的にはまだ逝けそう。　３周目はさらに攻めてみるが、踏みすぎてミスを

してしまい８秒３　

このあたりで他車のからみも出てきてクリアラップを取れる機会を狙いながらの走行に・・・

ここで判断を誤る、今日の私は逝けてると前方の車を抜かしてからアタックしようとするが

そんなに甘くないｗ　抜けるほどのタイム差があるわけでもなく撃沈ｗｗｗ

１周捨てて前と離れればなんてこと無いのに後の祭りです・・・

そんなこともありつつ予選終了



欲を言えばきりが無いですが、今回の目標だった４７秒台には入れれたので

満足のできる予選だったということにしておきますｗ

公式タイム　４７秒７９３　総合５番手　DT2では一応トップ上出来すぎるｗｗｗ

今回はいよいよニュータイヤを投入ですｗ

コンマ５秒～１秒は違うといわれ続け

タイム変わらなかったらどうしようｗｗｗ

ちなみにフロント205　リア215です。





そしてこちらも新品を今回から投入


毎回レース後に参加者全員でコースの清掃をするのですが、

備付けのホウキだけじゃ数が足りないのと、タイヤカスなら

これの方が取りやすいかもしれないということで、持参します。

天気予報も変わって２２日のレースは

ドライで走れそうですね～

レースが終わればお次はこんなイベント

もちろん私は参加したら倒れそうなので

運営ですｗｗｗ

ドMな方はアドベンチャーレースに

親子の絆を深めたい方はファミリーステージに

参加してみてはいかがでしょうか？

詳細はこちら