クマのブーのブログ一覧

いっきに当日編とか書こうかとも思ったのですが、
ブログよりもしばらく手元になかったレビンとの
スキンシップのためにこんなことしとりましたぁ～



やっぱりｷﾆﾅﾙ











取外してみた










サラッとペーパーかけて・・・










吊るしてみたｗｗｗ










さらに吊るして・・・・











ほい　完成！

ガーニッシュも微妙に変更

DTCC開幕戦より約１０日経過しておりますが、まだ余韻に浸って
いたりするわけですが、本日DTCC事務局さんより「老師」さんの
素敵な写真が届いたので、自分目線でのブログ書いてみようと
思います(笑)

まず「Abnormal Levin 」２０１３年仕様ですはまず大きな変更は・・・











猿人です。
今まではノーマルの２０ｖを乗せてフリーダムでセッティングだしてもらっていましたが、
今回は本格的に内部まで手を入れて制御もモーテックに変更しました。

詳しい内容を書こうかとも思いましたが、すべてお任せだったので
実は何を使っているのか持ち主もわかっておりませんｗｗｗ
ただレブは８７００でそこまできっちりパワー付いてきてるので
レブまで回した方が良いってのと、ベンチでしっかり馬２００頭はいたとのことでしたｗ





あとは・・・










フェンダーでしょうか、

プロデュース（ただの思いつきｗ）　くまのブー
制作（思いつきを形にしてくれる会社）　マルマン・モーターズ
による
j-bloodさんのブリフェンとCBYさんのオバフェンのコラボです！！！
仮合わせの時点ではちょっとダメじゃない？？？的な感じでしたが、
違和感なく取り付けていただきました＾＾




今回はエンジンも大幅に変わったので、初の前日入りしての走行ですが、
土曜日は朝からの雨でテンションガタ落ちｗ
サーキットには９時入りくらいの勢いで最初は考えていましたが、
出発が９時にｗｗｗ
なんとか１１時過ぎに現地到着で準備開始



ここからは「老師」さんの写真でお届け










空燃比計の見方などの説明を受けていますが、考えてるのは
「車載カメラちゃんと動いてるかな？？？」ってなことですｗ
案の定１本目はさっぱり写っていませんでしたｗｗｗ




まずは走ってみるべってことで、雨なので「無理をして壊さない」を第一に
スタート






今日の重要事項

１．カメラの作動確認（そこかいｗ）

２．車を壊さないｗ

３．ストレートは怖いの我慢して踏む(笑)
　　（セッティングのためｗ）

そんなことを念頭に無難に周回を重ね終了！











さて午後いちは車検です！






今までは当日入りであわただしい中での車検でしたが、やはり前日入りは余裕があっていい












ストロークチェックのために１番プラグをはずします。
しかし・・・デカいケツｗｗｗ





車検終了後は１６：００～のフリー走行最終枠で走ります。
午後からは天気も回復との話もあったので、ドライを期待しましたが、
結局直前にまた降り出してきました・・・
それでもコンピューターにお勉強させるためにスタート






レインタイヤの装着も考えましたが、明日が晴れ予報なのと、
下手に走れちゃうと熱くなって壊すといけないので、あえて
Sタイヤのままで走行しましたｗ







せっかくヘッドライトも生かしてあるので、ライトもON！






後半段々ペースも上がってきて、これ以上は危険かもってところでタイムアップ



走った感想は雨だと基本的な挙動が顕著に出るようでアンダーきつく感じたのと、
車載カメラがどうもうまく作動していないｗ（やっぱりカメラがｷﾆﾅﾙｗ）
といったところで前日走行無事終了！


諸事情によりバックカメラありませんが、２本目はなんとか車載が取れました。
お時間のある方はどうぞｗ
字幕で心の声も入れてあります(笑)




　　　　　　　

DTCCならびにNHGT参加者・関係者・観戦されたみなさまお疲れ様でした。
今回は前日入りだったのでネタも書きたいこともいっぱいあるかもですが、
「今までで一番楽しかった」と思えたレースの車載を見て貰えれば
と思います。
字幕をONにすると「心の声が聞こえるかもｗ」






車を作って頂いてサポートもして頂いたマルマン・モーターズさん
当日サポートしてくれた同級生
楽しいレースを一緒にしてくれたドライバーやサポート・運営のみなさん
などなど
感謝の気持ちでいっぱいです。

思い起こせば４年前
すっかり乗ることも無くなって車庫にしまっていたハチロクをいい加減
手放すかどうか迷って売るにしても車検くらいはとっておくかと
思ってた夏
前日札幌で飲んだ後なんとなく見に行ったDTCC
失礼な言い方だけど「いい年してなんでこのオヤジ達は熱いんだ？」
まわりの友人達もどんどん様々な理由で走ることを辞めていく中で
なんで俺より年上のオヤジ達が続けているんだ？続けていいのか？
そんな疑問から秋には走行会に参加
次の年には参戦していた(笑)
そしてそのオヤジ達はいつかは追いつきたい目標になった
それから３年やっとまだ距離はあるけどその背中が
少しは見えるようになったかな？・・・

昨日はサッカー日本代表がワールドカップ出場を決めましたが、
テレビ観るときやっていれば見る程度の私は試合のことなど
すっかり忘れていましたｗ




それよりも昨日届いたこれを見て「いよいよだな」と違う方に
テンションあがってました！








でﾆｭｰﾆｺﾞｳｻﾝで夜な×２コソ練していたりもするのですが、その時は
まったく不満はないのですが、このﾆｺﾞｳｻﾝ普通の足にも使うってことで
気持ち良く走れる以外にも大事な条件があります！
それは・・・・


立駐に入れるｗｗｗ
会議などは社用車でも良いのですがエスクードだと高さの関係で
結構入れないところが多い
でどこでも気軽に入れる車ということで５ナンバーサイズというのは
使い勝手が非常に良いのですが、車高を下げ過ぎると今度は腹がつかえて
入れなくなります。
足回り移殖の時には特になにも弄らず取付したのですが、
エンジン２００ｃｃぶん重くなったのか、ドライバーが重くなったのか
NA6の時はすんなり入ったのに入らなくなったので・・・







最近購入したノギスなんて使ってみながら







前後１センチUP







週末はテストしてこよう立駐入れるかｗ