クマのブーのブログ一覧

一人でコッソリとw

※文章のみです＾＾；


ハチロクはさらなる肉体改造にために再び旅立ったわけですが、

その間にも走れる時期はどんどん過ぎて行くわけです。

今年はラッキーなことにロードスターもあるので、短い夏を堪能＆

練習ってことで十勝の「プチ４輪感謝Daｙ」とかいう２時間クラブマン

走り放題のイベントに行ってきました。

こう書いていますが、午前中は得意の朝風呂の後ワンピースと

いいとも増刊号なんかみながらゴロゴロしていたわけですが、

２週連続なにもしないでいるのはイカンってことで急遽思い立って

最低限の装備を積込み１３時過ぎに自宅を出発！



帯広JCTをこえたあたりからパラパラとポルシェにすれ違う

さすがポルシェミーティングをしているだけのことはあるな～なんて

思いながらサーキットの入り口で跳ね馬がｗしかも最新のやつだな～

還暦には乗りたいなぁなんて思いながら入場しそのまま走行申込


ピットに入り荷物を降ろして走行準備

「いつものユニック作業すらないから楽だな～」なんて思いながら

走行開始

今年から１分４５秒オーバーなんていうユルイ？クラスが出来た

GTにも参戦してみようかななんて思いつつ
.
「でも４５秒より速かったらどうしよう？ｗ」などと考えながら走行

しましたが、そんな心配はまったくいらず・・・

１本目ベスト　1'54"793www

この前ハチロクでのウエットの予選タイム　1'52"823・・・

ハチロクはドライだと1'40くらいだったから１５秒落ち

ハチロクだってエンジンは２０ｖ乗せただけだし１０秒も変わらないと

思ってたけどこんなに違うもんなんだと妙に感心ｗ



２本目はラストにベスト更新しましたが、５４秒台は変わらず

５時過ぎまで走行しサクサクお片付けして７時には自宅にいました。

タイムは出なくても、お手軽さと行き帰りオープンの気持ち良さは

たまらないですね～　ちょっと癖になりそう＾＾

レース出場のために走れる状態まで仕上げてもらった８６ですが、

まだまだ作業が残っていますので今週末に再び石狩の街の整備屋さんへ



仕事終わってからの弾丸ツアーだったため札幌のネオンも横目でみながらの

帰宅でしたｗ


そして日曜は持ち帰った倉庫の肥やしを倉庫に搬入




そのあとはせっかく天気も良かったので

タイヤを洗って整理しました～



しかし本物レインタイヤはコンパウンドがｗ

雨でも表面ネバネバしてたし小石がめっちゃ食い込んでるｗ

まず参加ならびに観戦されたかた運営のみなさまお疲れ様でした！

当日は生憎の雨でしたが、お陰様で楽しいレースをさせていただきました。

レースの模様や流れは老師さんのブログをみてもらうのが一番かと思います。

で私はレースが終わるまでUPするのを我慢していた今回の仕様変更をUPしたいと

思います。

３月に大幅な肉体改造をするためにマルマンさんに旅立っていきましたが、

まだまだ作業の最中ではありますが、徹夜作業でレースを出来る状態にまで

していただきました（感謝！）

まずは



安全タンク＆コレクタータンクです。

ノーマルタンクだと十勝では半タンきるとすぐガス欠症状が出てしまうので

今後エンジン壊さないためには必須事項でした。

それにやっぱりレースカーって感じもしますしね～（実はここが一番ｗ）


お次は







等長リンクです。８６ではかなりメジャーな？チューニングですが

導入するのは初だったりします。

そして








今年からのレギュレーションに合わせてレインタイヤの投入





そして今回DT１に参戦するにあたっての必須事項











GTウイングｗｗｗ









C－WESTさんのウイングで当初は付属の台座を基本に根本だけアルミで制作する

予定でしたが、どのみちワンオフならってことで色々アイデア、サンプルを出してもらい

決定した大満足の一品です！










サイドビューがますます好きになりました＾＾


レースの方は変更点がすべて良い方向に行ってタナボタの４位で本人もビックリの結果でした＾＾



そして嬉しいことに遠征組の方たちからお土産まで頂いてしまいました。

それは・・・・・



















テブクロとテ○ガｗｗｗ










ということでお土産のコラボで・・・



























こうなりましたｗｗｗ

もちろん夜の自己ベストは大幅な更新となりました！

ああ手袋くれた方こんな私でごめんなさい；；

さすがにこれでは走れません(;´д｀)