ＴＣＤ　高坂に行けな～いので

皆さんこんばんは。

先週、先々週の大雪で開催予定が１週間ずれて

本日は月に一度のお楽しみ「高坂セリカＤａｙ」の日でありましたが・・・

前々からの予定が入っていて行けませんでした(涙)

午後を少しまわって予定が完了し

「さあこれから何しようか？」


って事で！！

かねてから課題にしておりました

「カリーナの乗り心地をもう少しまともにするぞ作戦」

を決行する事にいたしました。



フロントを車高調にして以来、ＴＲＤのＴＡ００１ショックと何種類かのバネを試してはみましたが思う様に乗り心地が改善しませんでした。

街乗りメインなのに調子に乗ってかなりハードなショックを選択してしまったのが原因と思われます。

そこでヤフオクや通販でやす～い普通のショックや更にレートの低いバネ、そしてヘルパースプリングを密かに入手していたのでありました。＼(^o^)／


久しぶりのフロントストラットばらし



相変わらず重いです(－－〆)　すでに腰だる～い


アッパーマウントをはずしてバネをとってリングナットをはずすためにタイヤに固定します。



そして水道用？のレンチでリングナットをはずして久しぶりにＴＲＤショックとご対面！


ちなみにショックの底に付いているのは長さ調整の為の自作スペーサーです。





そして乗り心地改善の秘密兵器？投入！！


誰でも知ってるＫＹＢ　スーパースペシャル　フォー　ストリートのオイルショック４段調整です。
ＴＲＤと比べると歴然ですがストロークが長すぎるのがタマにキズです。
でも４段調整でとってもお安いんですよ。



それからバネはこちら！！

左が今まで付いていたレート８キロ＋ヘルパー、右は今回入手したレート５キロ＋スイフトヘルパー



取り付けた感じは

バネが遊んでしまいますが・・・・



取り付け後、試乗してきました。

乗り心地はかなりマシになって「これなら神様と娘も乗ってくれるかな？」というレベルになりました。

ちょっと飛ばして曲がってみたりもしましたが思いの外しっかりしていて私レベルの腕前なら十分かと思います。

とりあえず足回りはこれでひと段落という予定ですが次の目標は何にしましょうかね～


排気系もやりたい・・・

シートも替えたい・・・

ノンスリも入れたい・・・

キャブ替えたい・・・


って事でやっぱり

宝くじ当てた～い＼(^o^)／



失礼しやした<(_ _)>