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マツダが遂にアイサイトを越え。
正直素直にすごいなーと感心してしまいました。

一位を取ったポイントは対歩行者の被害軽減ブレーキ試験のようですね。
YouTubeにあったのでじっくりチェック。

https://www.youtube.com/watch?v=ClZ8F4wf1AI


最初に見た時、これで止まるのかと結構びっくり。

うーん。でも、良く考えるとちょっと攻めすぎな設定じゃないかなと思わないでもない気もしてきました。

アイサイトだと順番があって、警告音→軽いブレーキ→強いブレーキと段階を踏んで自動ブレーキをかけることで、対象物の誤認などがあっても人間が余裕を持ってキャンセル（アクセル踏むなど）できるようになっています。

アクセラの映像見ると、元々の設定が厳しいのもありますがそんな余裕ほとんどなく急ブレーキがかかって止まっているように見えます。（それも人形よりもかなり手前で。スキール音も結構すごいです）
誤認があっても人がキャンセルできる余裕も無い感じ。

100%人間を間違いなく判断できればいいんですけど、そうでない場合は突然急ブレーキで減速Gも相当かかってる状態になって、それはそれで危険なのではとちょっと心配になってしまいました。

ブレーキってなかなか目いっぱい踏めるものではないですし、人間の反応時間もあるので、車間を詰めて走る癖（悪い癖ですが）のある人とかだと対応できない可能性はありますね。

さらにですが・・さすがに高速道路では急ブレーキかかったりするのか？しないのか？
そのあたりもちょっと気にはなります。

マツダと言えば、ディーゼルでちょっと無理して攻めすぎ？なのではという印象もあり、自動ブレーキもそんな感じってことはないですよね。とか思ってしまいました。
（人轢くよりはいいでしょってのも確かに一理あります。そのあたりは難しいところです）