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2020年04月07日 イイね!

貧すれば鈍する、鈍すればさらに貧する

ついに緊急事態宣言出ましたね。うちの居住区もしっかり入ってます(泣)

体調悪くて人に移してしまうかもと思っても仕事しないと生きていけないから仕方ない。移したら重病になったりあるいは死ぬかもしれないが、直接見えるわけでもないし根拠無くきっと大丈夫と信じてる。

このような行動が特定の産業で蔓延して結局その産業を潰してしまう。さらには社会を壊してしまう。夜の産業とかまさにそうですよね。

貧乏が社会を破壊しますます貧乏になってしまうという典型パターン。
しっかり生き残ればという前提はありますが、金持ちはこの機会を上手く生かしてもっと金持ちになるのもありがちパターンですね。

タイムリーなネタでした。10年後これを読み返してどう思うんでしょうか。
Posted at 2020/04/07 19:33:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年03月28日 イイね!

衣食足りて礼節を知る

新コロの影響で収入がなくて生活が成り立たないからなんとかしてくれ、とか、トイレットペーパーや食料品を必死に買いだめする人々のニュースとか頻繁に見かけるようになりました。

私は根が農耕民族的なのか、マスクも、トイレットペーパーも、食料品も安いときに買い足してローリングストックで調整しているので今のところなんの問題も無いですし、収入が1年や2年断たれても気にするようなこともなく、むしろそれが当たり前と思ってたりしてましたので今の状況ってホントなのかなと?ちょっとびっくりしつつも、それが現実なのかなと思うしかないようです。

一人一人状況は違うということは車の運転と同じなのかもしれません。

私はゆとりを持って余裕な気持ちで走ってますが、車間詰めたり、急かつ危険な割り込みなど各種危ない運転をしてでも1mmでも早く先に進みたいみたいな運転をする人もぼちぼち見かけます。
自分から見ると危ないだけでなんのメリットもないのに何をそこまで焦っているのかと思ってしまうのですが、実際には一人一人の背景が違う人が集まって走っているので中には何か(お金?時間?)に追い詰められていて知らず知らずにそれが出てしまっている人もいるのかもしれませんね。

よく経済を回すためにお金を使おうと言う話があって、それは全く異論は無いしどんどんやるべきとは思うのですが、その前にまずは自分の安全をしっかり確保して気持ちに余裕を持たせてからにしてもらいたいものです。
Posted at 2020/03/28 09:55:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年03月14日 イイね!

便益と危険性

毎週1回は運転スキル維持のためにドライブしてます。(遊びですけど)

空いてるので好んで早朝に走ってますけど、かなり暗い時間でもヘッドライトもつけずに平気で走っている人が驚くほど多いんですよ。

ま、赤信号なのに突っ込む車、ウィンカーも出さずに車線変更する車、少しでも前に行きたいと不安定な挙動を繰り返す車、制限速度を大幅に超過して何かあったらかなり危ないなと思える車(なんか必死だなと)・・私の住んでいる地区は比較的おとなしいと言われてるみたいですけど、そういう人はどこにでもいますよね。

実質的な危害を加えられなければほっとけばいいんですけど(実際はちょっと怖いんですけど)、私の関心事はそんなことよりもその行動原理です。

安全とはいえない行動で得られる利益はほとんどゴミみたいなモノで、何かあったときの不利益はとてつもないものだと思うんですけど、それでも少しでも節約したり、人よりも先に進む事によって得られる利益を期待してるんですかね?

そんなしょーもないことをどんなに頑張っても資産家になる前に人でもひき殺すのが落ちだと思うんですけどね。いや・・、資産家どころか生きるのに精一杯な状態から刑務所送りのどん底に?

やっぱり謎行動です。

Posted at 2020/03/14 09:03:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月30日 イイね!

VRXからVRX 驚きの変更

2013年に買ったスタッドレスのVRX。去年履き替えるつもりがいろいろあって代えられずやっと今年履き替えることに。

特に不満も無いし値段も安いのでまたVRXにしたのですが、届いた商品を見て驚きの変更に気が付いてしまいました。

古いVRX


新しいVRX


なんとトレッドパターンが変わってました。

タイヤのパターンもマイナーチェンジすることもあるんですね。
VRXはもう型落ちなのにいつ変わったんですかね?

レガシィでは感じませんでしたが、横滑りしやすいとかいう評判も見たことがあるので変えたのかもしれませんね。(よく使われるトーションビームとかだとトレッド面のコントロールがしにくいのであり得そうです)

ちなみに新品の溝の深さは8.8mmでした。古い方は3万キロ程度走って6.4mm程度。
12000km/1mmといったところでしょうか。プラットフォームまで1mm以上残っているようなので4~5万キロ程度は使えそうですね。

硬さは硬度計がないのではっきりしませんが、触った感じでは柔らかさは全然違いました。倍ぐらい違う感じ。

去年はアイスバーンでさすがにちょっと滑りやすいかなと思ったりもしましたし。やはり5年程度がまあいいところかなという感じでしょうか。






Posted at 2019/09/30 21:30:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2019年07月08日 イイね!

これからの車選びで大切な事

今後中長期で考えた時、車選びで一番大切なことは?

燃費?
自動運転?
高い質感?

違いますね・・

あくまで私の予想ですが、今後一番重要になってくるのは

「経済力」

になってくるはずです。(今でも重要だけど格段にという意味で)

2030年燃費基準の大幅強化、安全性強化、自動運転・・

ちょちょっと内装にお金をかけてハイ高級車です・・みたいな子供だましが出来なくなってがっつり金がかかるような事をしないと車を作る事すらできなくなりそうです。

最低でもフルハイブリッド。普通にEV。自動運転。高い安全性、もろもろ考えると今200~300万で買えるごく一般的な車であっても300~400万円を軽く超えるようになってくるはずです。
経済力の弱い人は車が必要でも実際にはお金が足りなくて買えなくなってくると思うんですよね。

車の事を良く知っていて運転する力があって、良い車を選ぶ目利き力があっても買えなきゃ意味ないですからね。車に対するスキルが高い分逆に悲し過ぎる。

車大好きである程度歳をとっても自分で運転し続けたいのであれば、ドライビングスキルよりもまずは経済力を鍛えて蓄積を増やしておかないと早々に車に乗れない状態になってくる可能性が高いです。


お金があまりない人は・・、自分の車を持てなくてもMaaS(Mobility as a Service)乗りあい自動タクシーとかで買い物とかはできるようになるはずですので自由度は多少下がりますがそこまで悲観しなくてもいいと思いますけどね。

では


Posted at 2019/07/08 21:48:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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